Sparco Wheels Modèle de jante
Sparco Wheels Terra
La Terra est la jante de Sparco Wheels orientée terre et rallye, au dessin inspiré du WRC. Sa caractéristique distinctive est une partie centrale conçue pour protéger les disques et l'intérieur de la jante des projections de pierres durant les spéciales sur gravier. Robuste et fonctionnelle, elle s'adresse aux véhicules engagés en rallye amateur, sur chemins de terre ou en usage routier au style aventure. Les diamètres restent typiquement modérés, cohérents avec la pratique du gravier où l'on privilégie un flanc de pneu généreux. Au Québec, ce profil protégé et le choix de finitions sombres sont intéressants pour un usage mixte route et chemins, tout en gardant à l'esprit que la Terra vise une niche rallye plutôt que le tout-terrain lourd ou le camion. Comme pour toute jante sport, valider entraxe, déport, alésage central et indice de charge selon le véhicule, et confirmer la disponibilité auprès de l'importateur, l'offre rallye étant plus pointue que le coeur de gamme route.
Profil du modèle
La Terra est la jante de Sparco Wheels orientée terre et rallye, au dessin inspiré du WRC. Sa caractéristique distinctive est une partie centrale conçue pour protéger les disques et l'intérieur de la jante des projections de pierres durant les spéciales sur gravier. Robuste et fonctionnelle, elle s'adresse aux véhicules engagés en rallye amateur, sur chemins de terre ou en usage routier au style aventure. Les diamètres restent typiquement modérés, cohérents avec la pratique du gravier où l'on privilégie un flanc de pneu généreux. Au Québec, ce profil protégé et le choix de finitions sombres sont intéressants pour un usage mixte route et chemins, tout en gardant à l'esprit que la Terra vise une niche rallye plutôt que le tout-terrain lourd ou le camion. Comme pour toute jante sport, valider entraxe, déport, alésage central et indice de charge selon le véhicule, et confirmer la disponibilité auprès de l'importateur, l'offre rallye étant plus pointue que le coeur de gamme route.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.