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Modèle de jante

Speedline Mistral

Le Mistral fait partie de la gamme route SL2 de Speedline Corse, qui transpose les codes esthétiques du rallye sur des jantes destinées aux voitures de tous les jours. Comme ses cousines SL2, il s'agit d'une roue monobloc en aluminium, certaines références étant flow-formées pour gagner en légèreté et en rigidité. Le dessin multi-branches reprend l'ADN course de la marque tout en restant sobre pour un usage routier quotidien. On le retrouve typiquement en montages de sportives compactes et de berlines (entraxes 5x112, 5x120 selon référence), dans des diamètres de 17 à 20 pouces avec des finitions sombres ou usinées. Pertinent pour qui veut alléger la masse non suspendue d'une voiture de route avec une signature visuelle motorsport. Au Québec, vérifiez l'entraxe exact, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS et freins avant commande, et envisagez une protection de la finition contre le sel l'hiver.

Typeforgée
Usageperformance, piste, voitures européennes, véhicules sportifs, projets haut de gamme
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le Mistral fait partie de la gamme route SL2 de Speedline Corse, qui transpose les codes esthétiques du rallye sur des jantes destinées aux voitures de tous les jours. Comme ses cousines SL2, il s'agit d'une roue monobloc en aluminium, certaines références étant flow-formées pour gagner en légèreté et en rigidité. Le dessin multi-branches reprend l'ADN course de la marque tout en restant sobre pour un usage routier quotidien. On le retrouve typiquement en montages de sportives compactes et de berlines (entraxes 5x112, 5x120 selon référence), dans des diamètres de 17 à 20 pouces avec des finitions sombres ou usinées. Pertinent pour qui veut alléger la masse non suspendue d'une voiture de route avec une signature visuelle motorsport. Au Québec, vérifiez l'entraxe exact, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS et freins avant commande, et envisagez une protection de la finition contre le sel l'hiver.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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