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Modèle de jante

Variant Alloy Wheels Radon Forged

La Radon Forged reprend le langage de design à dix rayons dédoublés de la Radon dans une exécution pleinement forgée, l'expression la plus haut de gamme du modèle chez Variant. La forge intégrale offre la structure de grain la plus dense, donc le meilleur rapport résistance/poids et une meilleure résistance à la fatigue et aux fissures que le flow-forming. Cette version vise les usages les plus exigeants et les propriétaires de sportives recherchant le maximum de légèreté et de rigidité, avec des fitments décalés et de larges options de largeurs et déports pour un montage sur mesure. Public visé : passionnés et préparateurs qui veulent une vraie forgée au style Radon. Au Québec, vérifier l'entraxe, l'alésage central, le déport, le dégagement de freins et le TPMS; jante premium de gros diamètre, elle se destine à l'été ou à l'exposition plutôt qu'à un jeu hiver exposé au sel et au calcium.

Typemulti-pièces
Usagevoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La Radon Forged reprend le langage de design à dix rayons dédoublés de la Radon dans une exécution pleinement forgée, l'expression la plus haut de gamme du modèle chez Variant. La forge intégrale offre la structure de grain la plus dense, donc le meilleur rapport résistance/poids et une meilleure résistance à la fatigue et aux fissures que le flow-forming. Cette version vise les usages les plus exigeants et les propriétaires de sportives recherchant le maximum de légèreté et de rigidité, avec des fitments décalés et de larges options de largeurs et déports pour un montage sur mesure. Public visé : passionnés et préparateurs qui veulent une vraie forgée au style Radon. Au Québec, vérifier l'entraxe, l'alésage central, le déport, le dégagement de freins et le TPMS; jante premium de gros diamètre, elle se destine à l'été ou à l'exposition plutôt qu'à un jeu hiver exposé au sel et au calcium.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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