Vorsteiner Modèle de jante
Vorsteiner V-FF 107
La V-FF 107 est une jante fluotournée de la série V-FF, au style sport multi-rayons (V-Style). Comme les autres V-FF, elle combine voile coulé puis cerceau étiré et compacté par flow forming, pour un compromis poids/résistance/prix favorable face aux jantes coulées traditionnelles. Le dessin à rayons fins et nombreux dégage les étriers de frein et met en valeur les disques, ce qui plaît sur les berlines et coupés sport européens. Offerte en finitions personnalisables, elle s'adresse aux propriétaires de BMW, Mercedes, Audi et autres modèles de performance voulant alléger les masses non suspendues sans le coût d'une forgée monobloc. Au Québec, elle convient bien à un jeu d'été : on évite alors d'exposer une finition soignée au sel hivernal et on prévoit idéalement un second train pour la saison froide. Comme toujours, confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage et le dégagement de freins propres au véhicule, ainsi que l'indice de charge et la compatibilité avec les capteurs TPMS.
Profil du modèle
La V-FF 107 est une jante fluotournée de la série V-FF, au style sport multi-rayons (V-Style). Comme les autres V-FF, elle combine voile coulé puis cerceau étiré et compacté par flow forming, pour un compromis poids/résistance/prix favorable face aux jantes coulées traditionnelles. Le dessin à rayons fins et nombreux dégage les étriers de frein et met en valeur les disques, ce qui plaît sur les berlines et coupés sport européens. Offerte en finitions personnalisables, elle s'adresse aux propriétaires de BMW, Mercedes, Audi et autres modèles de performance voulant alléger les masses non suspendues sans le coût d'une forgée monobloc. Au Québec, elle convient bien à un jeu d'été : on évite alors d'exposer une finition soignée au sel hivernal et on prévoit idéalement un second train pour la saison froide. Comme toujours, confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage et le dégagement de freins propres au véhicule, ainsi que l'indice de charge et la compatibilité avec les capteurs TPMS.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.