Vossen Modèle de jante
Vossen S21 Series
La Série 21 (S21) représente le sommet de la gamme forgée de Vossen, décrite comme la plus agressive et la plus dynamique du catalogue. Ces jantes sont usinées par CNC à Miami à partir de billettes d'aluminium 6061-T6, en construction monobloc ou multi-pièces (jusqu'à trois pièces), pour chaque application véhicule. La pleine forge procure le meilleur ratio résistance/poids, des détails de design plus nets et des configurations de largeur et de déport très poussées. Des modèles comme la S21-01 servent d'ailleurs de base aux versions hybride forgé (la HF-5 en dérive). Offerte généralement en diamètres de 18 à 24 pouces, avec un grand choix de finitions personnalisées, la Série 21 cible les projets haut de gamme, les exotiques et les véhicules de performance où le poids et l'exclusivité comptent. Le revers est le prix : plusieurs milliers de dollars par jante, surtout en versions multi-pièces ou carbone. Au Québec, c'est un produit de niche pour véhicules d'exception; sa légèreté améliore le comportement, mais sa valeur élevée invite à la prudence face aux nids-de-poule et au sel, et justifie souvent un second jeu de jantes pour l'hiver.
Profil du modèle
La Série 21 (S21) représente le sommet de la gamme forgée de Vossen, décrite comme la plus agressive et la plus dynamique du catalogue. Ces jantes sont usinées par CNC à Miami à partir de billettes d'aluminium 6061-T6, en construction monobloc ou multi-pièces (jusqu'à trois pièces), pour chaque application véhicule. La pleine forge procure le meilleur ratio résistance/poids, des détails de design plus nets et des configurations de largeur et de déport très poussées. Des modèles comme la S21-01 servent d'ailleurs de base aux versions hybride forgé (la HF-5 en dérive). Offerte généralement en diamètres de 18 à 24 pouces, avec un grand choix de finitions personnalisées, la Série 21 cible les projets haut de gamme, les exotiques et les véhicules de performance où le poids et l'exclusivité comptent. Le revers est le prix : plusieurs milliers de dollars par jante, surtout en versions multi-pièces ou carbone. Au Québec, c'est un produit de niche pour véhicules d'exception; sa légèreté améliore le comportement, mais sa valeur élevée invite à la prudence face aux nids-de-poule et au sel, et justifie souvent un second jeu de jantes pour l'hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.