Wheels India Modèle de jante
Wheels India Tractor Wheels
La gamme « Tractor Wheels » est l'un des points forts mondiaux de Wheels India, qui est le plus grand fabricant de roues de tracteur de la planète et détient la plus grande part de marché en Inde, avec des exportations vers les États-Unis, la Corée du Sud et l'Amérique du Sud. Produites depuis 1965, ces roues en acier sont conçues pour l'équipement agricole et les charges lourdes : jantes avant et arrière, formats à grand diamètre et constructions adaptées aux pneus agraires. Elles privilégient la robustesse, la résistance à la déformation et la capacité de charge sur terrain difficile, avec des configurations parfois réglables en voie (track) selon les besoins de l'outil. Fournies surtout en première monte à des marques comme John Deere, TAFE et Case New Holland, elles ciblent les fabricants d'équipement et les exploitations agricoles. Au Québec comme ailleurs, le remplacement passe par la correspondance exacte avec le tracteur et le pneu (diamètre, largeur de jante, entraxe, déport) plutôt que par un choix esthétique.
Profil du modèle
La gamme « Tractor Wheels » est l'un des points forts mondiaux de Wheels India, qui est le plus grand fabricant de roues de tracteur de la planète et détient la plus grande part de marché en Inde, avec des exportations vers les États-Unis, la Corée du Sud et l'Amérique du Sud. Produites depuis 1965, ces roues en acier sont conçues pour l'équipement agricole et les charges lourdes : jantes avant et arrière, formats à grand diamètre et constructions adaptées aux pneus agraires. Elles privilégient la robustesse, la résistance à la déformation et la capacité de charge sur terrain difficile, avec des configurations parfois réglables en voie (track) selon les besoins de l'outil. Fournies surtout en première monte à des marques comme John Deere, TAFE et Case New Holland, elles ciblent les fabricants d'équipement et les exploitations agricoles. Au Québec comme ailleurs, le remplacement passe par la correspondance exacte avec le tracteur et le pneu (diamètre, largeur de jante, entraxe, déport) plutôt que par un choix esthétique.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.