WORK Wheels Modèle de jante
WORK Wheels Equip 40
La Equip 40 a été dévoilée au Tokyo Auto Salon en 2017 pour célébrer le 40e anniversaire de la gamme Equip, née en 1977. Elle réinterprète le look « mesh » historique de WORK dans une exécution moderne, en conservant l'esprit trois-pièces à disque fin et lèvre prononcée, commandé sur mesure (déport, largeur, finition, type de disque). Pensée pour les amateurs de style old-school authentique et les constructions stance, elle se prête bien aux petits diamètres (par exemple 15 pouces) avec des déports agressifs et des lèvres profondes. C'est avant tout une roue d'esthétique et de collection, fidèle à l'héritage de la marque. Au Québec, sa fabrication sur commande facilite l'ajustement précis du fitment (entraxe, déport, dégagement de freins) sur le véhicule visé; comme pour toute jante à lèvre polie, prévoir un entretien soigné contre le sel et le calcium, ou un jeu distinct dédié à l'hiver.
Profil du modèle
La Equip 40 a été dévoilée au Tokyo Auto Salon en 2017 pour célébrer le 40e anniversaire de la gamme Equip, née en 1977. Elle réinterprète le look « mesh » historique de WORK dans une exécution moderne, en conservant l'esprit trois-pièces à disque fin et lèvre prononcée, commandé sur mesure (déport, largeur, finition, type de disque). Pensée pour les amateurs de style old-school authentique et les constructions stance, elle se prête bien aux petits diamètres (par exemple 15 pouces) avec des déports agressifs et des lèvres profondes. C'est avant tout une roue d'esthétique et de collection, fidèle à l'héritage de la marque. Au Québec, sa fabrication sur commande facilite l'ajustement précis du fitment (entraxe, déport, dégagement de freins) sur le véhicule visé; comme pour toute jante à lèvre polie, prévoir un entretien soigné contre le sel et le calcium, ou un jeu distinct dédié à l'hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.