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Modèle de pneu

Deestone Payak

Très dépendant de la pression, de la géométrie, de la rotation et du profil de mission.

Catégoriecamion lourd longue distance
Créationannées 1990-2020
Périodeactif selon flotte
CatalogueDeestone

Résumé

Payak est une famille représentative de Deestone. Pneus conçus pour rendement kilométrique, résistance à l'échauffement, rechapabilité et constance d'usure. Les profils steer, drive et trailer sont optimisés séparément selon charge, traction et résistance au roulement. Dans l'encyclopédie, cette famille doit être reliée aux dimensions exactes, aux générations et aux homologations disponibles dans le marché ciblé.

Descriptif modèle

À propos du modèle Deestone Payak

  • Catégorie : pneus camion léger, VUS et tourisme, déclinés en tous terrains (A/T) et routiers/touring (H/T).
  • Points forts : prix accessible, polyvalence, sculpture A/T qui évacue boue et eau, versions H/T confortables et silencieuses.
  • Idéal pour : conducteurs de VUS et camions légers cherchant un pneu utilitaire économique pour usage mixte route et chemins.
  • À considérer : pneu toutes saisons/tous terrains, pas un pneu d'hiver ; performances en retrait face aux marques premium.
  • Conformité Québec : vérifier le pictogramme 3PMSF selon la dimension ; sans certification, compléter par des pneus d'hiver homologués pour la période obligatoire.

Technologies

compromis coût/performance; sculptures à drainage simple; standardisation de carcasses; camion lourd longue distance

Performance et usage

Très dépendant de la pression, de la géométrie, de la rotation et du profil de mission.

Fabrication

Construction radiale ou spécialisée selon usage; mélange de gomme, nappes textiles, ceintures acier/aramide selon segment, vulcanisation en moule et contrôle qualité dimensionnel.

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