Dunlop Winter Maxx 2

Résumé

Le Dunlop Winter Maxx 2 est un pneu d'hiver de tourisme destiné aux berlines, compactes et intermédiaires. Successeur du Winter Maxx, il a été développe pour améliorer l'adhérence sur glace, un des points clés de la conduite hivernale au Québec. Sa bande de roulement directionnelle intègre de nombreuses lamelles 3D multidirectionnelles qui multiplient les arêtes de mordant pour la traction au démarrage et le freinage sur neige et glace. Dunlop utilise un composé de gomme dit Nano Fit, formule pour rester souple à basse température et maximiser le contact avec la chaussée froide. De larges rainures circonférentielles aident à évacuer l'eau, la neige fondante et la gadoue, ce qui limite l'aquaplanage hivernal et stabilise le pneu sur autoroute. Le Winter Maxx 2 est offert dans une plage étendue de tailles courantes pour voitures de tourisme. Les retours d'utilisateurs soulignent un bon freinage sur glace, une conduite prévisible sur neige et une longévité correcte pour un pneu hiver. Comme tout pneu hivernal, il n'est pas conçu pour la conduite estivale et s'use plus vite s'il est utilise hors saison. Au Québec, le Winter Maxx 2 porte le pictogramme 3PMSF (montagne et flocon) et est donc conforme à l'obligation légale de pneus d'hiver en vigueur du 1er décembre au 15 mars.