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Modèle de pneu

HiFly HTL323

Pneu camion lourd spécialement conçu pour la position remorque sur semi-remorques et trains routiers. Sa carcasse robuste et sa sculpture à nervures continues visent une usure régulière, une bonne capacité de charge et un coût au kilomètre maîtrisé.

Catégoriecamion_lourd
CatalogueHiFly

Résumé

Le HiFly HTL323 est un pneu spécialisé pour camion lourd conçu spécifiquement pour la position remorque (trailer) sur semi-remorques et trains routiers. Il s'adresse aux exploitants de flottes commerciales qui cherchent un pneu remorque économique, robuste et offrant un bon coût au kilomètre sur les trajets régionaux et longue distance. Sa bande de roulement présente des nervures circonférentielles continues destinées à favoriser une usure régulière, à limiter le ripage caractéristique des essieux non moteurs et à réduire la résistance au roulement. Les rainures longitudinales contribuent à évacuer l'eau et à limiter l'aquaplanage tout en améliorant la stabilité directionnelle du convoi. La carcasse renforcée et les indices de charge élevés sont dimensionnés pour supporter les charges utiles importantes des semi-remorques et résister aux contraintes répétées de l'usage commercial. Les retours utilisateurs lui reconnaissent une bonne longévité kilométrique sur essieu remorque, une usure homogène et une fiabilité raisonnable au regard du prix. Ses limites se situent en conditions hivernales sévères, où des pneus remorque spécifiquement homologués hiver restent préférables. Au Québec, l'obligation de pneus d'hiver du 1er décembre au 15 mars s'applique aux véhicules lourds : sans homologation hiver 3PMSF, le HTL323 ne satisfait pas à cette obligation sur les essieux concernés et doit être remplacé par un pneu remorque hiver homologué.

Descriptif modèle

À propos du modèle HiFly HTL323

  • Catégorie : Pneu camion lourd spécialisé pour position remorque.
  • Points forts : Usure régulière, longévité kilométrique, coût au kilomètre maîtrisé.
  • Idéal pour : Semi-remorques et trains routiers en transport régional et longue distance.
  • À considérer : Performances limitées en conditions hivernales sévères.
  • Conformité Québec : Sans 3PMSF, non conforme à l'obligation de pneus d'hiver du 1er décembre au 15 mars.

Performance et usage

camions lourds et semi-remorques, position remorque

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