Modèle de pneu
Triangle TR685
Pneu radial de camion lourd dédié à la position remorque. Sa sculpture à nervures fermées vise une usure régulière, une faible résistance au roulement et un bon kilométrage sur les parcours régionaux et longue distance.
Résumé
Le Triangle TR685 est un pneu radial pour camion lourd conçu spécifiquement pour la position remorque, en usage régional et longue distance. Il s'adresse aux flottes et transporteurs qui recherchent un pneu de remorque économique offrant une longévité satisfaisante et une bonne stabilité en convoi. Sa bande de roulement à nervures circonférentielles fermées favorise une usure uniforme, limite l'arrachement de gomme et réduit la résistance au roulement, ce qui contribue à la consommation de carburant du tracteur. Le profil est dessiné pour résister aux contraintes latérales typiques d'un essieu de remorque, notamment lors des manœuvres en cour de terminal ou en zone urbaine. La carcasse renforcée et les flancs robustes visent à encaisser les chocs de trottoir et à protéger contre les coupures. Le TR685 est offert dans les principales dimensions commerciales de remorque (notamment 11R22.5, 295/75R22.5 et tailles voisines), avec des indices de charge et de vitesse adaptés au transport routier. Au Québec, ce type de pneu commercial répond aux besoins des flottes durant la belle saison et en intersaison; comme la plupart des pneus de remorque longue distance, il n'est pas conçu comme pneu d'hiver pour véhicules de promenade et ne porte généralement pas le pictogramme 3PMSF. L'obligation québécoise de pneus d'hiver du 1er décembre au 15 mars vise les véhicules de promenade et ne s'applique pas aux camions lourds de la même façon; le choix doit néanmoins tenir compte des conditions hivernales d'exploitation.
Descriptif modèle
À propos du modèle Triangle TR685
- Catégorie : Pneu radial de camion lourd, position remorque, usage régional et longue distance.
- Points forts : Usure régulière, faible résistance au roulement, bonne longévité, flancs robustes.
- Idéal pour : Flottes et transporteurs recherchant un pneu de remorque économique et durable.
- À considérer : Pneu dédié à la remorque, non conçu pour la traction ni pour un usage hivernal sévère.
- Conformité Québec : Pneu commercial sans pictogramme 3PMSF; l'obligation québécoise de pneus d'hiver du 1er décembre au 15 mars vise les véhicules de promenade.
Performance et usage
camion lourd, position remorque, usage régional et longue distance