Modèle de véhicule
MG MGB
La MGB est un roadster sport deux places emblématique, produit de 1962 à 1980 à l'usine d'Abingdon, en Angleterre, sous BMC puis British Leyland. Remplaçant la MGA, elle a été l'une des voitures sport les plus vendues de son époque, avec plus de 500 000 exemplaires assemblés et plus de 300 000 roadsters exportés vers les États-Unis. Sa structure monocoque était moderne pour 1962, et elle a été déclinée en coupé 2+2 MGB GT, en six cylindres MGC et en V8 MGB GT V8. La dernière MGB a quitté Abingdon en octobre 1980, marquant la fin des roadsters MG classiques. Aujourd'hui, c'est une voiture de collection prisée. Note pneus et jantes : la MGB utilise de petites jantes de 14 pouces (acier ou à rayons) et des pneus étroits ; un véhicule d'époque comme celui-ci n'est généralement pas conduit l'hiver, mais le respect des dimensions d'origine est important pour les puristes.
Histoire
Histoire du MG MGB
La MGB est un roadster sport deux places emblématique, produit de 1962 à 1980 à l'usine d'Abingdon, en Angleterre, sous BMC puis British Leyland. Remplaçant la MGA, elle a été l'une des voitures sport les plus vendues de son époque, avec plus de 500 000 exemplaires assemblés et plus de 300 000 roadsters exportés vers les États-Unis. Sa structure monocoque était moderne pour 1962, et elle a été déclinée en coupé 2+2 MGB GT, en six cylindres MGC et en V8 MGB GT V8. La dernière MGB a quitté Abingdon en octobre 1980, marquant la fin des roadsters MG classiques. Aujourd'hui, c'est une voiture de collection prisée. Note pneus et jantes : la MGB utilise de petites jantes de 14 pouces (acier ou à rayons) et des pneus étroits ; un véhicule d'époque comme celui-ci n'est généralement pas conduit l'hiver, mais le respect des dimensions d'origine est important pour les puristes.
Technologie
Technologies, motorisations et plateformes
Moteur quatre cylindres en ligne de 1 798 cc de la série B, environ 95 ch, boîte manuelle, propulsion arrière, 0-100 km/h en un peu plus de 11 secondes. Variantes six cylindres (MGC) et V8 (MGB GT V8).
Pneus et jantes
Compatibilite pneus et jantes
Comme MG n'est pas vendue au Québec, ces véhicules y sont rares, mais les classiques (MGB) demeurent recherchés. Les MGB d'époque utilisent de petites jantes de 14 pouces et des pneus étroits, parfois avec roues à rayons. Les modèles modernes (ZS, MG4) emploient typiquement des jantes d'alliage de 16 à 18 pouces avec des pneus de profil moyen, et un entraxe (bolt pattern) à 5 boulons fréquent sur les compactes et VUS contemporains. Pour tout véhicule conduit l'hiver au Québec, les pneus d'hiver sont obligatoires de décembre à mars ; un ensemble de pneus d'hiver montés sur jantes dédiées de plus petit diamètre est recommandé.
Autres modèles
Autres modèles MG
FAQ MG MGB
Quelle est la période du MG MGB?
Les donnees publiques indiquent: 1962 - 1980. Cette période peut varier selon les marches.
Quel est le segment du MG MGB?
MG MGB est classe dans le segment: roadster.
Comment choisir des pneus pour MG MGB?
Confirmez la dimension exacte sur le flanc du pneu ou l'etiquette du véhicule, puis verifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse, la saison et la compatibilite des jantes.