Tata Nexon

Histoire

Histoire du Tata Nexon

Le Tata Nexon est un VUS sous-compact qui s'est imposé comme l'un des piliers de la gamme de la marque sur le marché indien. Il vise une clientèle urbaine et familiale recherchant un véhicule polyvalent, sécuritaire et accessible. Le Nexon s'est distingué en matière de sécurité, avec des notes cinq étoiles aux essais NCAP, ce qui a contribué à renforcer la réputation de Tata. Le modèle existe en versions thermiques ainsi qu'en variante entièrement électrique (Nexon EV), devenue l'une des références de l'électrique abordable en Inde. Le Nexon n'est pas commercialisé en Amérique du Nord. Pour ce type de VUS sous-compact, les jantes mesurent habituellement autour de 15 à 16 pouces; un véhicule de gabarit équivalent conduit au Québec aurait besoin de pneus d'hiver adaptés aux conditions hivernales locales.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

VUS sous-compact proposé avec des moteurs essence et diesel turbocompressés et différentes boîtes de vitesses. La version électrique a d'abord électrifié la base thermique avec une batterie lithium-ion et la charge rapide en courant continu, le constructeur faisant ensuite évoluer son offre EV vers l'architecture dédiée Acti.ev.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Les modèles Tata sont surtout des citadines et des VUS compacts à intermédiaires. Les petites voitures (Nano, Indica) utilisaient de petites roues, souvent autour de 13 à 14 pouces, tandis que les VUS récents (Nexon, Harrier) emploient des jantes plus grandes, généralement de 15 à 19 pouces selon la version. L'entraxe (bolt pattern) varie selon le segment, fréquemment de type 4 ou 5 trous. Comme la marque n'est pas vendue au Québec, ces véhicules n'y circulent pratiquement pas; pour tout véhicule de gabarit comparable conduit ici, des pneus d'hiver homologués restent essentiels vu les normes provinciales et le climat rigoureux.

Autres modèles

Autres modèles Tata