Volvo XC60

Histoire

Histoire du Volvo XC60

Le XC60 est le VUS compact de luxe de Volvo et l'un de ses modèles les plus vendus à l'échelle mondiale. Lancé en 2008, puis renouvelé en deuxième génération, il occupe le cœur de gamme entre les modèles compacts et le grand XC90, ciblant une clientèle familiale et professionnelle en quête d'un format polyvalent, sûr et raffiné. Il se distingue par de bonnes notes de fiabilité et de valeur de revente dans son segment, ainsi que par un design scandinave élégant. Volvo a annoncé l'assemblage du XC60 à son usine américaine de Caroline du Sud pour le marché nord-américain. Côté roues, le XC60 utilise couramment des diamètres de 18 à 21 pouces avec un entraxe fréquent de 5x108; au Québec, un ensemble de pneus d'hiver dédiés est fortement recommandé.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Bâti sur la plateforme SPA, le XC60 propose des motorisations à essence micro-hybrides ainsi qu'une version hybride rechargeable T8 associant un quatre cylindres à un moteur électrique et la transmission intégrale, le tout assorti de la suite complète d'aides à la conduite et de sécurité Volvo.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Les Volvo modernes, surtout les VUS XC60 et XC90, utilisent couramment des roues de grand diamètre, typiquement de 18 à 21 pouces selon les versions et finitions, avec un entraxe (bolt pattern) fréquent de 5x108 sur de nombreux modèles récents. Cela offre un large choix de pneus et de jantes, mais les grands diamètres rendent souvent avantageux un montage hiver sur jante dédiée de diamètre inférieur pour le confort et la protection des roues d'été. Au Québec, où les pneus d'hiver sont obligatoires, un ensemble hiver complet est fortement recommandé pour ces véhicules lourds et premium. Vérifiez toujours la dimension exacte inscrite sur le flanc et l'entraxe précis de votre génération avant l'achat.

Autres modèles

Autres modèles Volvo