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13 dispo
Fiche Nexen N'FeraRégulier / Unité215,95 $
Dunlop · Pneu ete
245/35R18 Dunlop SP Sport 01 Rft
Dimension 245/35R18 · Charge 88 · Vitesse Y · Runflat
Photo du produit · vérifiez la dimension et les indices avant l’achat.
Prix / unité566.54 $
2266.16 $ pour 4 pneus · avant écofrais et taxes
1 en stock · livraison ou ramassage selon admissibilité
Sous-total · 1 pneus566.54 $
Achetez 4 pneus + 4 jantes : montage offert et pose à moitié prix
Pose en succursale possible dès le · Prendre rendez-vous
Atelier : 1870 rue Cunard, Laval, QC H7S 2B2 · 450-256-1685
Le prix de l’installation sera calculé avec la dimension et le véhicule à la caisse.
Caractéristiques techniquesDimension, charge, vitesse et référence
- Dimension
- 245/35R18
- Marque
- Dunlop
- Modèle
- SP Sport 01 Rft
- Saison
- Ete
- Indice de charge
- 88
- Indice de vitesse
- Y
- Diamètre de jante
- 18 po
- Rapport d'aspect
- 35 %
- Roulage à plat
- Oui (runflat)
- Écofrais gouvernemental
- 4.50 $ / pneu
- Référence
- 265025654
À propos du pneu Dunlop SP Sport 01 Rft
Le SP Sport 01 est un pneu été ultra-haute performance (UHP) de Dunlop pour voitures de tourisme et sportives, lancé en 2005. Il a souvent servi de première monte sur des modèles haut de gamme et reste une référence de sa génération pour le comportement routier sportif. Sa bande de roulement utilise un composé 100% silice destiné à augmenter l'adhérence sèche et mouillée tout en réduisant la résistance au roulement. La sculpture asymétrique, organisée en Tri-Area-Tread (trois zones), répartit les fonctions : confort et silence, sportivité et sécurité. Des canaux de drainage dans la zone d'épaulement accélèrent l'évacuation de l'eau pour mieux résister à l'aquaplanage. Le pneu se distingue par une stabilité remarquable même à très haute vitesse, atout typique d'un UHP été, et par une réponse de direction franche en conditions sèches comme mouillées. En contrepartie, sa résistance au roulement et son niveau sonore sont parfois jugés en retrait des générations plus récentes, et certains utilisateurs le trouvent un peu bruyant selon le véhicule. Comme tout pneu été, le SP Sport 01 n'est pas conçu pour les températures proches du gel, la neige ou la glace : sa gomme durcit au froid et perd son efficacité. Au Québec, il s'agit strictement d'un pneu de belle saison. Il ne satisfait pas l'obligation hivernale et doit impérativement être remplacé par des pneus d'hiver certifiés 3PMSF du 1er décembre au 15 mars.
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