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Falken · Pneu toutes saisons homologuées hiver

255/50R20 Falken Wildpeak A T Trail

Dimension 255/50R20 · Charge 109 · Vitesse V · XL

Homologué pour la conduite hivernale (3PMSF)

Pneu 255/50R20 Falken Wildpeak A T Trail

Photo du produit · vérifiez la dimension et les indices avant l’achat.

Prix / unité366.96 $

1467.84 $ pour 4 pneus · avant écofrais et taxes

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Atelier : 1870 rue Cunard, Laval, QC H7S 2B2 · 450-256-1685

Le prix de l’installation sera calculé avec la dimension et le véhicule à la caisse.

Caractéristiques techniquesDimension, charge, vitesse et référence
Dimension
255/50R20
Marque
Falken
Modèle
Wildpeak A T Trail
Saison
Toutes saisons
Indice de charge
109
Indice de vitesse
V
Diamètre de jante
20 po
Rapport d'aspect
50 %
Charge
Renforcé (XL)
Écofrais gouvernemental
4.50 $ / pneu
Référence
28712946

À propos du pneu Falken Wildpeak A T Trail

Le Wildpeak est la gamme tout-terrain emblématique de Falken, destinée aux camionnettes, VUS et véhicules d'aventure. Elle s'échelonne du pneu tout-terrain (A/T) polyvalent jusqu'au pneu boue (M/T) extrême, en passant par le rugged-terrain (R/T) intermédiaire. Le Wildpeak A/T3W, pierre angulaire de la gamme, s'est forgé une réputation d'endurance et de polyvalence quatre saisons qui le place régulièrement aux côtés des meilleures références du segment; homologué montagne à trois pics et flocon (3PMSF), il assure une traction éprouvée sur neige. Le plus récent Wildpeak A/T4W structure ses qualités autour de quatre axes — usure (Wear), hiver (Winter), mouillé (Wet) et garantie (Warranty) — et obtient également l'homologation 3PMSF; il est offert exclusivement aux États-Unis et au Canada. Le Wildpeak M/T, lui, vise la performance hors route maximale au détriment du comportement hivernal et routier. Pour le Québec, les Wildpeak A/T3W et A/T4W sont particulièrement pertinents: leur certification 3PMSF leur permet de répondre à l'obligation légale de pneus d'hiver du 1er décembre au 15 mars, ce qui en fait des options quatre saisons appréciées des propriétaires de camions et VUS roulant sur neige et sur routes non pavées. Le R/T et le M/T, moins axés hiver, conviennent davantage aux usages hors route intensifs. Le choix se fait selon l'équilibre recherché entre capacité tout-terrain, confort routier et aptitude hivernale.

Fiche complète du modèle →

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Appeler

Avant l’installation

Barrure de roue : le client doit placer la clé ou l'adaptateur dans le porte-gobelet de la console centrale. Une recherche de 15 minutes est facturée 31,49 $ avant taxes. Si la clé est perdue, oubliée ou introuvable après l'entrée et la sortie du véhicule, 30 minutes sont facturées 62,98 $ avant taxes.