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Nitto · Pneu 4 saisons

305/55R20 Nitto Ridge Grappler

Dimension 305/55R20 · Charge 116 · Vitesse Q

Pneu 305/55R20 Nitto Ridge Grappler

Photo du produit · vérifiez la dimension et les indices avant l’achat.

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Remise postale Nitto — hiver 2026

70 $

Remise totale sur un ensemble de 4 pneus — et non par pneu.

Période d'achat admissible
12 septembre 2026 – 19 décembre 2026
Date limite de réclamation
30 janvier 2027
Produits admissibles
Grappler désignés (70 $); Motivo, NEOGEN, NT420V et SN3 (60 $).
Conditions importantes
Quatre pneus admissibles destinés au même véhicule. Demande en ligne ou par la poste, sans soumettre les deux.
Comment l'obtenir
Après l'achat, faites la demande sur le site du fabricant : une carte prépayée vous est envoyée par la poste environ 4 à 8 semaines après la demande en ligne, selon les conditions du fabricant.
Cumul avec le rabais web
La remise postale se cumule avec le rabais web de 10 % de Liqui Pneus sur les pneus admissibles à ce rabais, selon les conditions du fabricant.
Remise du fabricant après l’achat · conditions et formulaire disponibles au clic.

Prix / unité579.79 $

2319.16 $ pour 4 pneus · avant écofrais et taxes

2 en stock · livraison ou ramassage selon admissibilité

Sous-total · 2 pneus1159.58 $
Prendre rendez-vous

Atelier : 1870 rue Cunard, Laval, QC H7S 2B2 · 450-256-1685

Le prix de l’installation sera calculé avec la dimension et le véhicule à la caisse.

Caractéristiques techniquesDimension, charge, vitesse et référence
Dimension
305/55R20
Marque
Nitto
Modèle
Ridge Grappler
Saison
4 saisons
Indice de charge
116
Indice de vitesse
Q
Diamètre de jante
20 po
Rapport d'aspect
55 %
Écofrais gouvernemental
6.00 $ / pneu
Référence
217860

À propos du pneu Nitto Ridge Grappler

Le Ridge Grappler est le pneu « terrain hybride » de Nitto, conçu pour offrir le meilleur des deux mondes entre un pneu tout-terrain (A/T) et un pneu boue (M/T). Son dessin de bande de roulement dynamique combine une allure agressive et des capacités hors-route réelles à un roulement routier plus silencieux et confortable qu'un véritable pneu boue. Pour la motricité en terrain difficile, il dispose de crampons d'épaulement décalés, de rainures alternées, d'éléments de flanc profonds et d'éjecteurs de pierres qui améliorent l'adhérence dans la boue et sur les roches. Comme les autres Grappler, il propose deux motifs de flanc distincts permettant de personnaliser l'allure du véhicule. Ce profil hybride en fait un choix prisé des propriétaires de camions légers et de VUS qui roulent beaucoup sur route mais veulent une vraie capacité hors-route ponctuelle, sans l'inconfort sonore d'un pneu boue intégral. Au Québec, le Ridge Grappler s'adresse avant tout aux conducteurs cherchant un pneu polyvalent à forte présence visuelle. Selon les dimensions, certaines références peuvent porter le marquage M+S; il convient toutefois de vérifier la présence du symbole 3PMSF (montagne à trois pics avec flocon) sur la taille visée pour s'assurer de la conformité hivernale (obligation du 1ᵉʳ décembre au 15 mars), car un pneu hybride agressif n'équivaut pas automatiquement à un pneu d'hiver homologué.

Fiche complète du modèle →

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