Peugeot 206

Historia

Historia del Peugeot 206

La Peugeot 206 est une citadine du segment B produite de 1998 à 2012. Elle est devenue la voiture française la plus vendue de l'histoire, avec plus de huit millions d'exemplaires écoulés grâce à ses nombreuses déclinaisons : berlines 3 et 5 portes, cabriolet-coupé 206 CC, break 206 SW, et la 206+ qui a prolongé sa carrière. Succédant à la 205, elle a séduit par son style arrondi, son habitabilité et son rapport qualité-prix. Une version sportive 206 RC/GTI 180 a complété la gamme. En Amérique du Nord, la 206 n'a jamais été commercialisée officiellement. Pour un exemplaire circulant au Québec, on retient de petites jantes (généralement 14 à 16 pouces) et l'importance des pneus d'hiver dans la dimension exacte d'origine.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Traction avant sur petite plateforme PSA. Moteurs essence (1.1 à 2.0) et diesel HDi à rampe commune. Châssis réputé équilibré, gamme étendue de carrosseries.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Peugeot vendues en Europe couvrent surtout les segments des citadines et compactes : les petites comme les 205, 206 et 208 utilisent généralement des jantes de petit diamètre (typiquement autour de 14 à 17 pouces selon la finition), tandis que les compactes et SUV comme la 308 et le 3008 montent souvent des roues plus grandes (jusqu'à 18-20 pouces sur les versions hautes). L'entraxe est habituellement à 4 trous sur les modèles plus anciens et à 5 trous sur les modèles récents et SUV. Pour un véhicule circulant au Québec, les pneus d'hiver homologués sont obligatoires et essentiels; il faut vérifier la dimension exacte inscrite sur le flanc et la plaque constructeur avant de choisir pneus et jantes.

Otros modelos

Otros modelos Peugeot