ADVAN Racing Modèle de jante
ADVAN Racing ADVAN Racing Oni
La Oni (et sa relève Oni2) ravive le design « triangle » des racines historiques d'ADVAN, avec une silhouette trois branches très typée à esprit vintage. La Oni2 est une jante monobloc flow-formed à profil de jante étagé (step-rim), pensée pour les kei cars et les compactes : elle se décline en deux faces selon la largeur et le déport, une face standard pour les largeurs étroites (5J à 6J) et une face GTR pour les plus larges (6,5J à 8J). Le logo en creux est usiné par le trou d'écrou carré et un traitement 3D hérité de l'ancien modèle, un détail signature. Offerte en petits diamètres (typiquement 14 et 15 pouces), avec des déports adaptés aux petites voitures japonaises. Public visé : passionnés de style JDM rétro et propriétaires de kei cars ou compactes cherchant une roue légère au caractère marqué. Au Québec, sa vocation petits diamètres convient aux compactes; valider l'entraxe, le déport et l'alésage, et un jeu hiver dédié reste pertinent pour préserver la finition.
Profil du modèle
La Oni (et sa relève Oni2) ravive le design « triangle » des racines historiques d'ADVAN, avec une silhouette trois branches très typée à esprit vintage. La Oni2 est une jante monobloc flow-formed à profil de jante étagé (step-rim), pensée pour les kei cars et les compactes : elle se décline en deux faces selon la largeur et le déport, une face standard pour les largeurs étroites (5J à 6J) et une face GTR pour les plus larges (6,5J à 8J). Le logo en creux est usiné par le trou d'écrou carré et un traitement 3D hérité de l'ancien modèle, un détail signature. Offerte en petits diamètres (typiquement 14 et 15 pouces), avec des déports adaptés aux petites voitures japonaises. Public visé : passionnés de style JDM rétro et propriétaires de kei cars ou compactes cherchant une roue légère au caractère marqué. Au Québec, sa vocation petits diamètres convient aux compactes; valider l'entraxe, le déport et l'alésage, et un jeu hiver dédié reste pertinent pour préserver la finition.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.