Liqui PneusLIQUI PNEUSL’app pour bien rouler

Modèle de jante

American Racing Torq Thrust

La Torq Thrust est le modèle fondateur d'American Racing et l'un des dessins de jante les plus emblématiques de l'histoire automobile. Conçue à la fin des années 1950 d'abord en magnésium coulé pour le drag, puis baptisée en 1960, elle se distingue par ses cinq branches galbées (contour parabolique) pensées pour refroidir les freins et réduire la masse. Aujourd'hui, le nom couvre toute une lignée: la Torq Thrust D d'époque et les versions modernes monobloc en aluminium coulé comme la Torq Thrust II (série VN), qui reprennent fidèlement le look classique tout en offrant des spécifications actuelles. Disponible dans de nombreux diamètres (typiquement 14 à 22 pouces) et finitions (poli, gris machiné, chrome), elle vise avant tout la restauration et le restomod de muscle cars, pony cars, Tri-Five Chevy, Chevelle, Camaro, Mustang et camions classiques. Au Québec, c'est un choix de style routier; pour l'hiver, prévoyez un entretien soigné des finitions polies contre le sel, ou un second jeu dédié à la saison froide.

Typecoulée
Usagevoitures de rue, tuning léger, remplacement esthétique, budget maîtrisé

Vérifications avant l'achat

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

Appeler

Avant l’installation

Barrure de roue : le client doit placer la clé ou l'adaptateur dans le porte-gobelet de la console centrale. Une recherche de 15 minutes est facturée 31,49 $ avant taxes. Si la clé est perdue, oubliée ou introuvable après l'entrée et la sortie du véhicule, 30 minutes sont facturées 62,98 $ avant taxes.