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Modèle de jante

AUTEC Wizard

Le Wizard (Type W) est le modèle sportif de la gamme Club-Line d'AUTEC, le seul du catalogue à profiter d'une construction par flow-forming qui réduit le poids tout en conservant la rigidité. Son dessin ouvert et agressif à cinq branches fines, fendues, en finition gunmetal mat, lui donne une allure tuning marquée. Le voile creusé au moyeu allège encore la roue et améliore le refroidissement des freins. Les masses annoncées sont contenues, par exemple autour de 6,5 kg en 6,5x15 jusqu'à environ 9,7 kg en 8,0x19. Offert d'environ 15 à 19 pouces, en perçages 4 et 5 trous, il est disponible avec certificat TÜV pour de nombreux véhicules. C'est un choix pertinent pour un conducteur québécois cherchant un look performance et de la légèreté sur une compacte ou une sportive d'usage routier; vérifier l'entraxe, le déport et le dégagement de frein avant l'achat, et prévoir des capteurs TPMS au besoin.

Typehomologuée Europe
Usagevoitures européennes, remplacement homologué, hiver, tourisme, sport discret
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le Wizard (Type W) est le modèle sportif de la gamme Club-Line d'AUTEC, le seul du catalogue à profiter d'une construction par flow-forming qui réduit le poids tout en conservant la rigidité. Son dessin ouvert et agressif à cinq branches fines, fendues, en finition gunmetal mat, lui donne une allure tuning marquée. Le voile creusé au moyeu allège encore la roue et améliore le refroidissement des freins. Les masses annoncées sont contenues, par exemple autour de 6,5 kg en 6,5x15 jusqu'à environ 9,7 kg en 8,0x19. Offert d'environ 15 à 19 pouces, en perçages 4 et 5 trous, il est disponible avec certificat TÜV pour de nombreux véhicules. C'est un choix pertinent pour un conducteur québécois cherchant un look performance et de la légèreté sur une compacte ou une sportive d'usage routier; vérifier l'entraxe, le déport et le dégagement de frein avant l'achat, et prévoir des capteurs TPMS au besoin.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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