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Modèle de jante

Avant Garde F141

Le F141 fait partie de la série Function (AG Forged) d'Avant Garde, axée strictement sur le design et la technologie de performance. C'est une jante forgée en aluminium aérospatial 6061-T6, offerte notamment en construction trois pièces, avec quincaillerie pleine en titane et un contournage de branche propriétaire pour maximiser le rapport résistance/poids. Comme l'ensemble de la série Function, le F141 se décline selon les configurations step lip, monobloc et concave (séries 100/300/500) et se commande sur mesure : tailles, déports, largeurs de barillet et de lèvre, finitions presque illimitées. Il s'adresse aux véhicules de luxe et de performance dont les propriétaires recherchent une roue forgée légère, rigide et hautement personnalisée, ingéniée pour dépasser les normes JWL/VIA. Au Québec, on le réserve à un usage beau temps ou exposition; vu son prix et ses finitions, un jeu d'hiver séparé est fortement recommandé. Prévoir un délai de fabrication et valider le fitment précis selon le véhicule.

Typemonobloc forgé
Usagevoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le F141 fait partie de la série Function (AG Forged) d'Avant Garde, axée strictement sur le design et la technologie de performance. C'est une jante forgée en aluminium aérospatial 6061-T6, offerte notamment en construction trois pièces, avec quincaillerie pleine en titane et un contournage de branche propriétaire pour maximiser le rapport résistance/poids. Comme l'ensemble de la série Function, le F141 se décline selon les configurations step lip, monobloc et concave (séries 100/300/500) et se commande sur mesure : tailles, déports, largeurs de barillet et de lèvre, finitions presque illimitées. Il s'adresse aux véhicules de luxe et de performance dont les propriétaires recherchent une roue forgée légère, rigide et hautement personnalisée, ingéniée pour dépasser les normes JWL/VIA. Au Québec, on le réserve à un usage beau temps ou exposition; vu son prix et ses finitions, un jeu d'hiver séparé est fortement recommandé. Prévoir un délai de fabrication et valider le fitment précis selon le véhicule.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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