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Modèle de jante

Avant Garde M359

Le M359 est une jante à maille concave à branches fendues (split-eight) emblématique de la gamme AG Classic, conçue exclusivement pour les plateformes BMW. Chaque dimension est calibrée pour le châssis BMW : entraxe 5x120, alésage hub-centrique de 72,6 mm, profondeur de chapeau de frein, dégagement d'étrier et plage de déport adaptés. Offert en finitions standards comme Hyper Silver et Matte Black. La production actuelle est bâtie selon le procédé rotaforgé A.R.T., ce qui rend la roue nettement plus légère que l'ancienne version coulée tout en conservant la même cote de charge. C'est un choix de prédilection pour les propriétaires de BMW (séries 3, 5, M) recherchant un look concave d'usine amélioré. Pour le Québec, il s'agit d'une roue esthétique trois saisons : prévoir un second jeu pour l'hiver. Confirmer l'application BMW exacte et la compatibilité TPMS avant l'achat.

Typemulti-pièces
Usagevoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le M359 est une jante à maille concave à branches fendues (split-eight) emblématique de la gamme AG Classic, conçue exclusivement pour les plateformes BMW. Chaque dimension est calibrée pour le châssis BMW : entraxe 5x120, alésage hub-centrique de 72,6 mm, profondeur de chapeau de frein, dégagement d'étrier et plage de déport adaptés. Offert en finitions standards comme Hyper Silver et Matte Black. La production actuelle est bâtie selon le procédé rotaforgé A.R.T., ce qui rend la roue nettement plus légère que l'ancienne version coulée tout en conservant la même cote de charge. C'est un choix de prédilection pour les propriétaires de BMW (séries 3, 5, M) recherchant un look concave d'usine amélioré. Pour le Québec, il s'agit d'une roue esthétique trois saisons : prévoir un second jeu pour l'hiver. Confirmer l'application BMW exacte et la compatibilité TPMS avant l'achat.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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