AVID.1 Modèle de jante
AVID.1 AV20
L'AV20 est une jante légère à six rayons dédoublés (split 6 spoke), au dessin ouvert et bien ventilé. Construction monobloc en alliage par coulée basse pression. Offerte principalement de 17 à 19 pouces en largeurs de 8 à 10,5 pouces, elle se prête aux montages staggered et stance. Son design dégagé est particulièrement apprécié des voitures équipées de gros kits de freins (étriers type Brembo), qu'il laisse respirer et bien voir. Public visé : berlines et coupés sport performants, plateformes allemandes et japonaises recherchant un look propre qui met en valeur freins et suspension. Côté fitment au Québec, attention aux largeurs et déports agressifs : valider le dégagement, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS. Comme toute jante coulée d'entrée de gamme, prévoir une finition résistante si elle est exposée au sel l'hiver.
Profil du modèle
L'AV20 est une jante légère à six rayons dédoublés (split 6 spoke), au dessin ouvert et bien ventilé. Construction monobloc en alliage par coulée basse pression. Offerte principalement de 17 à 19 pouces en largeurs de 8 à 10,5 pouces, elle se prête aux montages staggered et stance. Son design dégagé est particulièrement apprécié des voitures équipées de gros kits de freins (étriers type Brembo), qu'il laisse respirer et bien voir. Public visé : berlines et coupés sport performants, plateformes allemandes et japonaises recherchant un look propre qui met en valeur freins et suspension. Côté fitment au Québec, attention aux largeurs et déports agressifs : valider le dégagement, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS. Comme toute jante coulée d'entrée de gamme, prévoir une finition résistante si elle est exposée au sel l'hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.