AVID.1 Modèle de jante
AVID.1 AV32
L'AV32 s'adresse aux amateurs de deep dish : c'est une jante au profil profond et au lèvre apparente, qui appuie un look stance classique et agressif. Construction monobloc en alliage par coulée basse pression. Proposée dans les diamètres tuner usuels (typiquement 17 et 18 pouces) avec des largeurs et déports favorisant un montage flush, elle joue la carte de la prestance visuelle plus que de la performance pure. Public visé : compactes et coupés japonais ou européens préparés pour le style, propriétaires recherchant l'effet deep dish sans passer par une jante multi-pièces coûteuse. Au Québec, ce type de profil profond avec déport bas demande une validation soignée du fitment (passage de roue, dégagement de freins, alésage, indice de charge) et un suivi de la finition de la lèvre, plus exposée aux projections de sel et de calcium l'hiver.
Profil du modèle
L'AV32 s'adresse aux amateurs de deep dish : c'est une jante au profil profond et au lèvre apparente, qui appuie un look stance classique et agressif. Construction monobloc en alliage par coulée basse pression. Proposée dans les diamètres tuner usuels (typiquement 17 et 18 pouces) avec des largeurs et déports favorisant un montage flush, elle joue la carte de la prestance visuelle plus que de la performance pure. Public visé : compactes et coupés japonais ou européens préparés pour le style, propriétaires recherchant l'effet deep dish sans passer par une jante multi-pièces coûteuse. Au Québec, ce type de profil profond avec déport bas demande une validation soignée du fitment (passage de roue, dégagement de freins, alésage, indice de charge) et un suivi de la finition de la lèvre, plus exposée aux projections de sel et de calcium l'hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.