Modèle de jante
Black Rhino Warlord
Le Warlord mise sur une construction monobloc et un dessin musclé à 8 branches pour redynamiser le style d'un camion d'origine ou rehaussé. Le monobloc lui assure résistance et durabilité. Il est offert en 17, 18 et 20 pouces, avec des entraxes 5, 6 et 8 trous et des déports variant d'environ -12 mm à +52 mm, ce qui couvre aussi bien des camions mid-size que des HD à 8 trous. Deux finitions sont proposées : noir mat avec teinte foncée usinée (Machined Dark Tint) et gunmetal mat. Les capacités de charge s'étendent d'environ 2 250 à 3 640 lb selon la taille et l'entraxe, et les alésages centraux vont d'environ 67 à 125 mm, signe d'une couverture large allant jusqu'aux véhicules commerciaux (galeries incluant F-150, RAM, Tacoma, Colorado, Jeep, Sprinter). C'est un choix orienté style robuste à prix accessible. Au Québec, ses bons indices de charge conviennent aux camions de travail ; vérifier alésage central, déport et bagues de centrage si nécessaire.
Profil du modèle
Le Warlord mise sur une construction monobloc et un dessin musclé à 8 branches pour redynamiser le style d'un camion d'origine ou rehaussé. Le monobloc lui assure résistance et durabilité. Il est offert en 17, 18 et 20 pouces, avec des entraxes 5, 6 et 8 trous et des déports variant d'environ -12 mm à +52 mm, ce qui couvre aussi bien des camions mid-size que des HD à 8 trous. Deux finitions sont proposées : noir mat avec teinte foncée usinée (Machined Dark Tint) et gunmetal mat. Les capacités de charge s'étendent d'environ 2 250 à 3 640 lb selon la taille et l'entraxe, et les alésages centraux vont d'environ 67 à 125 mm, signe d'une couverture large allant jusqu'aux véhicules commerciaux (galeries incluant F-150, RAM, Tacoma, Colorado, Jeep, Sprinter). C'est un choix orienté style robuste à prix accessible. Au Québec, ses bons indices de charge conviennent aux camions de travail ; vérifier alésage central, déport et bagues de centrage si nécessaire.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.