Boyd Coddington Modèle de jante
Boyd Coddington Smoothie
Le Smoothie est un classique intemporel revisité par Boyd Coddington : une roue à voile lisse et épuré, sans fioritures, qui évoque les enjoliveurs « smoothie » du custom traditionnel tout en adoptant une exécution moderne. Décliné en plusieurs générations (Smoothie, Smoothie II/III, Ultimate Smoothie), il se prête particulièrement bien aux hot rods, voitures de collection et muscle cars cherchant une allure sobre et élégante. La marque le propose en construction billet et en version coulée selon les gammes, avec des finitions polies typiques. Les entraxes courants incluent 5x4,75 et 5x4,5, avec backspacing personnalisable par incréments de 1/8 de pouce sur les versions sur mesure, et une plage de diamètres allant d'environ 15 à 20 pouces. C'est un choix sûr pour qui veut un look propre et discret. Au Québec, son voile lisse facilite le nettoyage des résidus de sel; validez tout de même l'alésage central, le déport et la compatibilité TPMS, et envisagez un second jeu dédié pour l'hiver afin de préserver la finition polie.
Profil du modèle
Le Smoothie est un classique intemporel revisité par Boyd Coddington : une roue à voile lisse et épuré, sans fioritures, qui évoque les enjoliveurs « smoothie » du custom traditionnel tout en adoptant une exécution moderne. Décliné en plusieurs générations (Smoothie, Smoothie II/III, Ultimate Smoothie), il se prête particulièrement bien aux hot rods, voitures de collection et muscle cars cherchant une allure sobre et élégante. La marque le propose en construction billet et en version coulée selon les gammes, avec des finitions polies typiques. Les entraxes courants incluent 5x4,75 et 5x4,5, avec backspacing personnalisable par incréments de 1/8 de pouce sur les versions sur mesure, et une plage de diamètres allant d'environ 15 à 20 pouces. C'est un choix sûr pour qui veut un look propre et discret. Au Québec, son voile lisse facilite le nettoyage des résidus de sel; validez tout de même l'alésage central, le déport et la compatibilité TPMS, et envisagez un second jeu dédié pour l'hiver afin de préserver la finition polie.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.