Braelin Modèle de jante
Braelin BR15
Le BR15 se distingue par un motif sportif à neuf branches et une finition noir lustré résistante à la corrosion, ce qui en fait l'un des modèles les plus dynamiques et les plus haut de gamme du catalogue Braelin. Jante en alliage d'aluminium de construction flow-formed, une pièce (monobloc), elle est offerte en grands diamètres de 20 et 22 pouces, avec plusieurs combinaisons de largeur, déport (souvent de +30 à +50) et alésage central, et de nombreux bolt patterns pour couvrir les VUS et berlines premium. Les fiches confirment la conformité aux normes TÜV, DOT et JWL, ainsi que les essais d'impact et de corrosion CASS, et la fabrication au Canada. Le BR15 vise un usage routier orienté apparence et présence, sur des véhicules de luxe et VUS plus lourds. Au Québec, son traitement anticorrosion est un atout face au sel et au calcium, mais en raison de sa taille et de sa finition noir lustré, on privilégiera un montage estival avec un jeu d'hiver dédié. Validez toujours l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins (étriers volumineux des grosses cylindrées) et le TPMS avant l'achat.
Profil du modèle
Le BR15 se distingue par un motif sportif à neuf branches et une finition noir lustré résistante à la corrosion, ce qui en fait l'un des modèles les plus dynamiques et les plus haut de gamme du catalogue Braelin. Jante en alliage d'aluminium de construction flow-formed, une pièce (monobloc), elle est offerte en grands diamètres de 20 et 22 pouces, avec plusieurs combinaisons de largeur, déport (souvent de +30 à +50) et alésage central, et de nombreux bolt patterns pour couvrir les VUS et berlines premium. Les fiches confirment la conformité aux normes TÜV, DOT et JWL, ainsi que les essais d'impact et de corrosion CASS, et la fabrication au Canada. Le BR15 vise un usage routier orienté apparence et présence, sur des véhicules de luxe et VUS plus lourds. Au Québec, son traitement anticorrosion est un atout face au sel et au calcium, mais en raison de sa taille et de sa finition noir lustré, on privilégiera un montage estival avec un jeu d'hiver dédié. Validez toujours l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins (étriers volumineux des grosses cylindrées) et le TPMS avant l'achat.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.