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Modèle de jante

Brixton Forged Aerotech

La gamme Aerotech est la construction modulaire ventilée de Brixton Forged, pensée pour pousser plus loin le style et l'aéraulique du frein. Elle combine des faces et des demi-jantes en aluminium aérospatial 6061-T6 forgé à une bride directionnellement ventilée et à un disque Aerotech signé, en architecture 3 ou 5 pièces. Les diamètres couvrent typiquement 18 à 24 pouces. Visuellement marquante, l'Aerotech s'adresse aux propriétaires de supercars et véhicules d'exception qui veulent une roue spectaculaire et hautement personnalisable, avec un effet de profondeur et de mouvement renforcé par les éléments ventilés. C'est l'une des options les plus exclusives et coûteuses du catalogue. Comme l'ensemble de la marque, l'Aerotech se commande sur mesure via un distributeur autorisé; au Québec, le fitment (entraxe, déport, alésage, dégagement d'étriers, TPMS) se valide avant production. Roue de présentation et de route belle saison, peu indiquée pour un usage hivernal au sel.

Typemonobloc forgé
Usagevoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La gamme Aerotech est la construction modulaire ventilée de Brixton Forged, pensée pour pousser plus loin le style et l'aéraulique du frein. Elle combine des faces et des demi-jantes en aluminium aérospatial 6061-T6 forgé à une bride directionnellement ventilée et à un disque Aerotech signé, en architecture 3 ou 5 pièces. Les diamètres couvrent typiquement 18 à 24 pouces. Visuellement marquante, l'Aerotech s'adresse aux propriétaires de supercars et véhicules d'exception qui veulent une roue spectaculaire et hautement personnalisable, avec un effet de profondeur et de mouvement renforcé par les éléments ventilés. C'est l'une des options les plus exclusives et coûteuses du catalogue. Comme l'ensemble de la marque, l'Aerotech se commande sur mesure via un distributeur autorisé; au Québec, le fitment (entraxe, déport, alésage, dégagement d'étriers, TPMS) se valide avant production. Roue de présentation et de route belle saison, peu indiquée pour un usage hivernal au sel.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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