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Modèle de jante

Brixton Forged PF Series

La PF Series est une gamme orientée performance et piste au sein des « Originals » de Brixton Forged. Conçue dans l'aluminium aérospatial 6061-T6 forgé, elle privilégie une structure légère et rigide, généralement en monobloc UltraSport+ avec poches d'allègement, tout en restant offerte en configurations multi-pièces pour les concavités plus profondes. Son dessin à rayons fins et techniques s'adresse aux voitures de sport et supercars dont les propriétaires recherchent une réduction de la masse non suspendue et une esthétique racing. Les diamètres couvrent un large spectre adapté aux gros freins de performance, ce qui rend le dégagement des étriers particulièrement important à vérifier. Comme l'ensemble de la marque, la PF Series se commande sur mesure auprès d'un distributeur autorisé; au Québec, on confirmera l'entraxe, le déport, l'alésage et la compatibilité TPMS avant production. Davantage taillée pour la belle saison et la conduite sportive que pour un usage hivernal au sel.

Typemulti-pièces
Usagevoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La PF Series est une gamme orientée performance et piste au sein des « Originals » de Brixton Forged. Conçue dans l'aluminium aérospatial 6061-T6 forgé, elle privilégie une structure légère et rigide, généralement en monobloc UltraSport+ avec poches d'allègement, tout en restant offerte en configurations multi-pièces pour les concavités plus profondes. Son dessin à rayons fins et techniques s'adresse aux voitures de sport et supercars dont les propriétaires recherchent une réduction de la masse non suspendue et une esthétique racing. Les diamètres couvrent un large spectre adapté aux gros freins de performance, ce qui rend le dégagement des étriers particulièrement important à vérifier. Comme l'ensemble de la marque, la PF Series se commande sur mesure auprès d'un distributeur autorisé; au Québec, on confirmera l'entraxe, le déport, l'alésage et la compatibilité TPMS avant production. Davantage taillée pour la belle saison et la conduite sportive que pour un usage hivernal au sel.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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