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Modèle de jante

Compomotive MO5

Le MO5 est une jante de performance Compomotive à cinq branches, au design plat et épuré devenu emblématique de l'univers du rallye. Construite dans l'alliage d'aluminium traité thermiquement de la marque avec bord de jante renforcé, elle a notamment été associée aux voitures du Groupe B comme l'Audi Quattro, ce qui a forgé sa réputation. Elle se décline en plusieurs diamètres (16 et 17 pouces notamment) et déports, en finitions argent ou autres, pour un usage à la fois course et route. Son style rétro-compétition en fait un choix prisé pour les préparations de voitures sportives classiques et modernes. Au Québec, le MO5 convient à un véhicule sport préparé; il faut confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage (souvent universel avec bagues) et le dégagement de freins, et soigner la finition contre la corrosion hivernale due au sel.

Typeforgée
Usageperformance, piste, voitures européennes, véhicules sportifs, projets haut de gamme
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le MO5 est une jante de performance Compomotive à cinq branches, au design plat et épuré devenu emblématique de l'univers du rallye. Construite dans l'alliage d'aluminium traité thermiquement de la marque avec bord de jante renforcé, elle a notamment été associée aux voitures du Groupe B comme l'Audi Quattro, ce qui a forgé sa réputation. Elle se décline en plusieurs diamètres (16 et 17 pouces notamment) et déports, en finitions argent ou autres, pour un usage à la fois course et route. Son style rétro-compétition en fait un choix prisé pour les préparations de voitures sportives classiques et modernes. Au Québec, le MO5 convient à un véhicule sport préparé; il faut confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage (souvent universel avec bagues) et le dégagement de freins, et soigner la finition contre la corrosion hivernale due au sel.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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