Cragar Modèle de jante
Cragar Series 61
La Series 61 (61C S/S) est la réédition moderne et fidèle de la légendaire jante S/S à cinq branches. Elle reprend la construction composite signature de Cragar : un centre en aluminium coulé avec cosses d'acier intégrées, soudées à une jante d'acier chromée deux pièces, pour une roue à la fois rétro et très solide. Les entraxes sont percés directement (direct drill), ce qui simplifie le montage par rapport aux anciens systèmes uni-lug. Offerte dans plusieurs tailles classiques, elle convient idéalement aux restaurations et aux builds qui veulent le look S/S d'origine avec une fabrication actualisée. Une version 61C à backspace spécial existe pour améliorer le dégagement. Public visé : puristes du muscle car et amateurs de hot rod. Au Québec, le rebord chromé exige un soin contre le sel et le calcium; valider l'entraxe exact, le déport et le dégagement de freins, et prévoir un jeu hiver séparé pour préserver la finition.
Profil du modèle
La Series 61 (61C S/S) est la réédition moderne et fidèle de la légendaire jante S/S à cinq branches. Elle reprend la construction composite signature de Cragar : un centre en aluminium coulé avec cosses d'acier intégrées, soudées à une jante d'acier chromée deux pièces, pour une roue à la fois rétro et très solide. Les entraxes sont percés directement (direct drill), ce qui simplifie le montage par rapport aux anciens systèmes uni-lug. Offerte dans plusieurs tailles classiques, elle convient idéalement aux restaurations et aux builds qui veulent le look S/S d'origine avec une fabrication actualisée. Une version 61C à backspace spécial existe pour améliorer le dégagement. Public visé : puristes du muscle car et amateurs de hot rod. Au Québec, le rebord chromé exige un soin contre le sel et le calcium; valider l'entraxe exact, le déport et le dégagement de freins, et prévoir un jeu hiver séparé pour préserver la finition.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.