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Modèle de jante

DEZENT TZ

Le DEZENT TZ adopte un style plus classique et universel, avec ses doubles branches droites. Proposé de 15 à 19 pouces et en trois variantes de couleur, c'est un modèle polyvalent qui s'adapte à un large éventail de berlines, compactes et familiales. Comme l'ensemble de la gamme, le TZ se monte sans homologation grâce aux approbations VTA et ECE, il est prêt pour les capteurs TPMS et sa finition (revêtement SRC) est conçue pour encaisser les conditions hivernales. Il existe aussi une déclinaison TZ-c, plus large (jusqu'à 8,0x18 po) avec une capacité de charge atteignant environ 810 kg, en argent, graphite mat ou noir à face polie. Au Québec, le TZ est un choix sûr et discret pour habiller une voiture du quotidien, et son revêtement protecteur en fait un bon candidat comme jeu d'hiver dédié. Valider l'entraxe, le déport et l'alésage avant commande.

Typehiver
Usagevoitures européennes, remplacement homologué, hiver, tourisme, sport discret
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le DEZENT TZ adopte un style plus classique et universel, avec ses doubles branches droites. Proposé de 15 à 19 pouces et en trois variantes de couleur, c'est un modèle polyvalent qui s'adapte à un large éventail de berlines, compactes et familiales. Comme l'ensemble de la gamme, le TZ se monte sans homologation grâce aux approbations VTA et ECE, il est prêt pour les capteurs TPMS et sa finition (revêtement SRC) est conçue pour encaisser les conditions hivernales. Il existe aussi une déclinaison TZ-c, plus large (jusqu'à 8,0x18 po) avec une capacité de charge atteignant environ 810 kg, en argent, graphite mat ou noir à face polie. Au Québec, le TZ est un choix sûr et discret pour habiller une voiture du quotidien, et son revêtement protecteur en fait un bon candidat comme jeu d'hiver dédié. Valider l'entraxe, le déport et l'alésage avant commande.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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