DOTZ Modèle de jante
DOTZ Kalahari
La DOTZ Kalahari est la jante 4x4 musclée de la gamme DOTZ 4x4 / Survival, conçue pour les camionnettes et VUS tout-terrain les plus exigeants. Elle se distingue par un dessin à 8 branches et un indice de charge très élevé, jusqu'à environ 1 150 kg par jante, ce qui la destine aux véhicules lourds et chargés. Elle est offerte en plans de boulonnage 5 et 6 trous et en dimensions allant d'environ 7x16 à 8x18, avec des finitions noir mat et noir à face polie. Ses applications visent des modèles costauds comme les Toyota Hilux, Ford Ranger (y compris Raptor), Nissan Navara et Mitsubishi L200, et même certains utilitaires de transport. Au Québec, la Kalahari convient aux camionnettes de travail et aux VUS qui tractent ou portent des charges, en usage quatre-saisons comme en hiver. Sa capacité de charge élevée et sa finition robuste en font un choix sérieux ; il reste essentiel de confirmer l'entraxe exact (6x139,7 fréquent), le déport, l'alésage central, le dégagement des freins et le capteur TPMS.
Profil du modèle
La DOTZ Kalahari est la jante 4x4 musclée de la gamme DOTZ 4x4 / Survival, conçue pour les camionnettes et VUS tout-terrain les plus exigeants. Elle se distingue par un dessin à 8 branches et un indice de charge très élevé, jusqu'à environ 1 150 kg par jante, ce qui la destine aux véhicules lourds et chargés. Elle est offerte en plans de boulonnage 5 et 6 trous et en dimensions allant d'environ 7x16 à 8x18, avec des finitions noir mat et noir à face polie. Ses applications visent des modèles costauds comme les Toyota Hilux, Ford Ranger (y compris Raptor), Nissan Navara et Mitsubishi L200, et même certains utilitaires de transport. Au Québec, la Kalahari convient aux camionnettes de travail et aux VUS qui tractent ou portent des charges, en usage quatre-saisons comme en hiver. Sa capacité de charge élevée et sa finition robuste en font un choix sérieux ; il reste essentiel de confirmer l'entraxe exact (6x139,7 fréquent), le déport, l'alésage central, le dégagement des freins et le capteur TPMS.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.