DOTZ Modèle de jante
DOTZ Limerock
La DOTZ LimeRock est une jante alliage routière de la famille tuning, nommée d'après le circuit américain Lime Rock Park. Elle adopte un dessin à branches croisées au style sportif et épuré, optimisé en poids, et se concentre sur les petites cylindrées et compactes. Elle est offerte en dimensions typiques de 6,5x16 et 7x17 pouces, uniquement en plan de boulonnage 4 trous, en harmonie avec les citadines. Deux finitions sont proposées : LimeRock grey en gunmetal et LimeRock dark en gunmetal à face diamantée. Homologuée ECE/ABE, elle vise des modèles comme la Fiat 500, l'Opel Corsa, la Ford Fiesta (et Fiesta ST), la Renault Clio, la Citroën C3 et la DS3. Au Québec, c'est une jante intéressante pour donner un look sportif à une petite voiture sans alourdir l'ensemble ; elle peut aussi servir de second jeu pour l'hiver sur compactes. Avant l'achat, vérifier l'entraxe 4 trous (4x100 ou 4x108 selon les versions), le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS.
Profil du modèle
La DOTZ LimeRock est une jante alliage routière de la famille tuning, nommée d'après le circuit américain Lime Rock Park. Elle adopte un dessin à branches croisées au style sportif et épuré, optimisé en poids, et se concentre sur les petites cylindrées et compactes. Elle est offerte en dimensions typiques de 6,5x16 et 7x17 pouces, uniquement en plan de boulonnage 4 trous, en harmonie avec les citadines. Deux finitions sont proposées : LimeRock grey en gunmetal et LimeRock dark en gunmetal à face diamantée. Homologuée ECE/ABE, elle vise des modèles comme la Fiat 500, l'Opel Corsa, la Ford Fiesta (et Fiesta ST), la Renault Clio, la Citroën C3 et la DS3. Au Québec, c'est une jante intéressante pour donner un look sportif à une petite voiture sans alourdir l'ensemble ; elle peut aussi servir de second jeu pour l'hiver sur compactes. Avant l'achat, vérifier l'entraxe 4 trous (4x100 ou 4x108 selon les versions), le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.