Fast EV Modèle de jante
Fast EV EV01
L'EV01 (et sa variante EV01+) est le modèle phare de Fast EV, à branches fines et profil épuré pensé pour l'aérodynamisme. De construction flow-formed (flow forging), il est annoncé plus léger que les roues d'origine de Tesla et apporterait jusqu'à 4,4 % d'autonomie de plus qu'une roue en alliage conventionnelle. Offert en plusieurs diamètres (16 à 20 po) et finitions comme titane, noir satiné et argent, en entraxe 5x114,3 typique des VÉ. L'EV01 18x8 ET45 pèse environ 20,4 lb pour une charge de 715 kg ; l'EV01+ de même taille est légèrement plus lourd. C'est un choix solide pour un conducteur de Tesla Model 3/Y ou de Mazda compatible qui cherche un look sobre, un gain d'efficacité et un montage direct sans bague. Sa légèreté en fait aussi un bon candidat pour un second jeu, hiver compris au Québec.
Profil du modèle
L'EV01 (et sa variante EV01+) est le modèle phare de Fast EV, à branches fines et profil épuré pensé pour l'aérodynamisme. De construction flow-formed (flow forging), il est annoncé plus léger que les roues d'origine de Tesla et apporterait jusqu'à 4,4 % d'autonomie de plus qu'une roue en alliage conventionnelle. Offert en plusieurs diamètres (16 à 20 po) et finitions comme titane, noir satiné et argent, en entraxe 5x114,3 typique des VÉ. L'EV01 18x8 ET45 pèse environ 20,4 lb pour une charge de 715 kg ; l'EV01+ de même taille est légèrement plus lourd. C'est un choix solide pour un conducteur de Tesla Model 3/Y ou de Mazda compatible qui cherche un look sobre, un gain d'efficacité et un montage direct sans bague. Sa légèreté en fait aussi un bon candidat pour un second jeu, hiver compris au Québec.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.