Ferrada Modèle de jante
Ferrada CM2
La CM2 complète la série CM de Ferrada avec un dessin plus agressif et une vocation performance, tout en conservant la construction monopièce fluotournée caractéristique de la gamme. Son style affirmé et sa concavité la destinent aux véhicules de performance et de luxe abaissés, qu'il s'agisse de berlines, de coupés ou de VUS sport, y compris sur projets élargis. Plusieurs tailles, largeurs et déports sont offerts pour couvrir un large parc de véhicules ; les diamètres usuels se situent autour de 19 à 22 pouces. Les finitions reprennent la palette Ferrada (noir mat, obsidienne, graphite, bronze, argent, brossé). La CM2 vise l'amateur qui veut une allure plus mordante que la CM1 sans changer de gamme. Au Québec, comme pour toute jante à déport agressif, valider l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de l'étrier et le TPMS est essentiel. En usage hivernal, mieux vaut réserver la CM2 à la belle saison et prévoir un jeu hiver dédié, le sel et le calcium dégradant les finitions et l'alliage.
Profil du modèle
La CM2 complète la série CM de Ferrada avec un dessin plus agressif et une vocation performance, tout en conservant la construction monopièce fluotournée caractéristique de la gamme. Son style affirmé et sa concavité la destinent aux véhicules de performance et de luxe abaissés, qu'il s'agisse de berlines, de coupés ou de VUS sport, y compris sur projets élargis. Plusieurs tailles, largeurs et déports sont offerts pour couvrir un large parc de véhicules ; les diamètres usuels se situent autour de 19 à 22 pouces. Les finitions reprennent la palette Ferrada (noir mat, obsidienne, graphite, bronze, argent, brossé). La CM2 vise l'amateur qui veut une allure plus mordante que la CM1 sans changer de gamme. Au Québec, comme pour toute jante à déport agressif, valider l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de l'étrier et le TPMS est essentiel. En usage hivernal, mieux vaut réserver la CM2 à la belle saison et prévoir un jeu hiver dédié, le sel et le calcium dégradant les finitions et l'alliage.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.