Gear Off Road Modèle de jante
Gear Off Road Forged Series
La Forged Series est la ligne haut de gamme de Gear Off Road, déclinée à partir de modèles existants comme le 761 (Forged 761) en construction forgée monobloc plutôt que coulée. Le forgeage comprime le métal sous haute pression, ce qui augmente sa densité et sa résistance à poids égal : la jante peut donc être plus légère ou plus solide qu'une équivalente coulée, un atout pour les montages larges, agressifs ou plus sollicités en tout-terrain. Le Forged 761 reprend un design 8 rayons fendus avec rebord profond lisse et style directionnel, dans une finition aluminium poli avec le nom de la marque gravé sur le pourtour extérieur, et un cache-moyeu au logo Gear Off Road. Cette ligne vise les acheteurs qui veulent un fitment large et une robustesse supérieure tout en restant sous le prix des grandes marques forgées multi-pièces. Garantie structurelle à vie, avec une garantie d'un an sur le poli. Au Québec, le poli demande un entretien régulier face au sel routier; valider soigneusement le déport, l'alésage et le dégagement des freins sur les montages larges.
Profil du modèle
La Forged Series est la ligne haut de gamme de Gear Off Road, déclinée à partir de modèles existants comme le 761 (Forged 761) en construction forgée monobloc plutôt que coulée. Le forgeage comprime le métal sous haute pression, ce qui augmente sa densité et sa résistance à poids égal : la jante peut donc être plus légère ou plus solide qu'une équivalente coulée, un atout pour les montages larges, agressifs ou plus sollicités en tout-terrain. Le Forged 761 reprend un design 8 rayons fendus avec rebord profond lisse et style directionnel, dans une finition aluminium poli avec le nom de la marque gravé sur le pourtour extérieur, et un cache-moyeu au logo Gear Off Road. Cette ligne vise les acheteurs qui veulent un fitment large et une robustesse supérieure tout en restant sous le prix des grandes marques forgées multi-pièces. Garantie structurelle à vie, avec une garantie d'un an sur le poli. Au Québec, le poli demande un entretien régulier face au sel routier; valider soigneusement le déport, l'alésage et le dégagement des freins sur les montages larges.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.