Kansei Wheels Modèle de jante
Kansei Wheels KNP
Le KNP est le modèle phare de Kansei et son meilleur vendeur : une jante à cinq rayons au dessin profond et « deep dish », parfaitement dans l'esprit des classiques japonais des années 1990. Construite selon le procédé Formlite (dérivé du flow-forming), elle combine légèreté relative et bonne rigidité à prix accessible. Offerte sur une large plage de diamètres (environ 15 à 19 pouces) et dans de nombreuses finitions (gunmetal, bronze, argent, noir, chrome selon les versions), elle vise les amateurs de stance et de tuner JDM sur des véhicules comme la Nissan 240SX, la Mazda Miata ou les Honda Civic anciennes. Les entraxes courants (4x100, 5x100, 5x114,3) et plusieurs déports facilitent l'adaptation au parc québécois de voitures importées. Son style polyvalent en fait un choix de référence pour qui veut un look rétro-sport affirmé sans passer à une jante forgée.
Profil du modèle
Le KNP est le modèle phare de Kansei et son meilleur vendeur : une jante à cinq rayons au dessin profond et « deep dish », parfaitement dans l'esprit des classiques japonais des années 1990. Construite selon le procédé Formlite (dérivé du flow-forming), elle combine légèreté relative et bonne rigidité à prix accessible. Offerte sur une large plage de diamètres (environ 15 à 19 pouces) et dans de nombreuses finitions (gunmetal, bronze, argent, noir, chrome selon les versions), elle vise les amateurs de stance et de tuner JDM sur des véhicules comme la Nissan 240SX, la Mazda Miata ou les Honda Civic anciennes. Les entraxes courants (4x100, 5x100, 5x114,3) et plusieurs déports facilitent l'adaptation au parc québécois de voitures importées. Son style polyvalent en fait un choix de référence pour qui veut un look rétro-sport affirmé sans passer à une jante forgée.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.