KMC Wheels Modèle de jante
KMC Wheels KM535 Grenade
Le KM535 Grenade Off-Road est l'un des modèles tout-terrain emblématiques de KMC, à la construction en aluminium coulé et au design agressif à rayons profonds avec anneau de faux beadlock crénelé. Conçu pour les camions et VUS, il se décline en diamètres typiques de 17 à 20 po, en largeurs autour de 8,5 à 9 po, avec des déports souvent négatifs à modérés (par ex. 0 à +18 mm) qui donnent l'allure « lift » recherchée. Il couvre de nombreux entraxes (6x139,7 / 6x5,5, 6x114,3, 8x165,1, etc.), ce qui le rend compatible avec une grande variété de camions pleine grandeur nord-américains. Offert en finitions sombres robustes comme noir mat, gris mat à lèvre noire ou gunmetal, il résiste mieux visuellement aux conditions difficiles que les finitions très polies. Public visé : propriétaires de pickups et de VUS surélevés cherchant un look hors route marqué pour un usage mixte rue-sentier. Au Québec, vérifier le dégagement de freins et le déport selon le véhicule, et privilégier une finition mate pour limiter l'impact du sel hivernal.
Profil du modèle
Le KM535 Grenade Off-Road est l'un des modèles tout-terrain emblématiques de KMC, à la construction en aluminium coulé et au design agressif à rayons profonds avec anneau de faux beadlock crénelé. Conçu pour les camions et VUS, il se décline en diamètres typiques de 17 à 20 po, en largeurs autour de 8,5 à 9 po, avec des déports souvent négatifs à modérés (par ex. 0 à +18 mm) qui donnent l'allure « lift » recherchée. Il couvre de nombreux entraxes (6x139,7 / 6x5,5, 6x114,3, 8x165,1, etc.), ce qui le rend compatible avec une grande variété de camions pleine grandeur nord-américains. Offert en finitions sombres robustes comme noir mat, gris mat à lèvre noire ou gunmetal, il résiste mieux visuellement aux conditions difficiles que les finitions très polies. Public visé : propriétaires de pickups et de VUS surélevés cherchant un look hors route marqué pour un usage mixte rue-sentier. Au Québec, vérifier le dégagement de freins et le déport selon le véhicule, et privilégier une finition mate pour limiter l'impact du sel hivernal.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.