KMC Wheels

KM234 Grenade Crawl est une famille de jantes KMC Wheels à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

Le KM535 Grenade Off-Road est l'un des modèles tout-terrain emblématiques de KMC, à la construction en aluminium coulé et au design agressif à rayons profonds avec anneau de faux beadlock crénelé. Conçu pour les camions et VUS, il se décline en diamètres typiques de 17 à 20 po, en largeurs autour de 8,5 à 9 po, avec des déports souvent négatifs à modérés (par ex. 0 à +18 mm) qui donnent l'allure « lift » recherchée. Il couvre de nombreux entraxes (6x139,7 / 6x5,5, 6x114,3, 8x165,1, etc.), ce qui le rend compatible avec une grande variété de camions pleine grandeur nord-américains. Offert en finitions sombres robustes comme noir mat, gris mat à lèvre noire ou gunmetal, il résiste mieux visuellement aux conditions difficiles que les finitions très polies. Public visé : propriétaires de pickups et de VUS surélevés cherchant un look hors route marqué pour un usage mixte rue-sentier. Au Québec, vérifier le dégagement de freins et le déport selon le véhicule, et privilégier une finition mate pour limiter l'impact du sel hivernal.

Le KM542 Impact est une jante monopièce en aluminium coulé au style multi-rayons avec écrous (lugs) exposés, qui lui donne une allure technique et robuste. Plus orientée camion et VUS d'usage mixte, elle se décline généralement en 16 à 18 po avec des largeurs de 7 à 9 po, et propose notamment des configurations en 6x139,7 (6x5,5) ainsi que d'autres entraxes courants comme 6x120. Les finitions sombres (noir satiné, noir satiné usiné) renforcent son caractère utilitaire et résistent bien visuellement aux conditions difficiles. L'Impact se distingue comme une option d'entrée à milieu de gamme dans la famille KMC : un design propre et fonctionnel, sans faux beadlock, qui convient aux propriétaires recherchant un look plus sobre et passe-partout que les modèles tout-terrain les plus agressifs. Public visé : pickups et VUS d'usage quotidien et léger hors route. Au Québec, ses finitions mates et noires limitent l'impact visuel du sel; comme toujours, valider déport, dégagement de freins et compatibilité TPMS selon le véhicule.

Le KM544 Mesa est décrit par KMC comme une jante de rue sans flafla dotée d'une personnalité tout-terrain robuste. De construction en aluminium coulé, légère mais durable, elle vise la polyvalence : du chantier à l'overlanding. Le Mesa s'adresse aux propriétaires de camions et de Jeep et se décline en 17 po (8,5 et 9 po de largeur), 18 po (9 po) et 20 po (9 po). Il couvre de nombreux entraxes (5x127, 6x114,3, 6x135, 6x139,7, 8x165,1, 8x170, 8x180), assurant une large compatibilité avec les pickups, VUS et Jeep modernes. Les finitions comprennent noir satiné à lèvre noire lustrée, noir satiné teinté gris et bronze mat à lèvre noire (rouge bonbon en 20 po). C'est un choix équilibré pour qui veut un style tout-terrain discret mais affirmé, adapté autant à un usage quotidien qu'à des sorties hors route modérées. Au Québec, sa polyvalence et ses finitions mates en font une option intéressante, y compris envisageable comme second jeu robuste; valider déport et dégagement de freins selon l'application.

Le KM545 Trek est une jante en aluminium coulé au design multi-rayons agressif, pensée pour les véhicules d'aventure et d'overlanding. Offert en 17 po (largeurs 8 et 9 po), il affiche un poids d'environ 26,8 à 29,7 lb selon la configuration et un indice de charge typique autour de 2500 lb. Sa grande force réside dans sa couverture d'entraxes inhabituellement vaste pour le segment : 5x108, 5x114,3, 5x127, 5x150, 6x114,3, 6x120, 6x135 et 6x139,7, ce qui le rend compatible aussi bien avec des véhicules domestiques qu'importés. Les galeries de la marque le montrent sur Subaru Outback, Toyota FJ Cruiser, Tacoma et RAV4 TRD Off-Road, signe d'un positionnement clairement orienté crossovers et VUS d'aventure plutôt que gros camions. Finitions disponibles : bronze mat à lèvre noire, noir satiné et noir satiné teinté gris. Public visé : amateurs d'aventure cherchant une roue 17 po capable, à l'allure baroudeuse, pour l'usage quotidien comme pour le sentier. Au Québec, son format 17 po facilite le montage de pneus à flanc plus haut pour l'hiver et les chemins non pavés.

Le KM549 GRS est une jante récente de KMC, en aluminium coulé, bâtie sur la plateforme beadlock populaire de la marque. Elle arbore un design classique à rayons fendus (split-spoke) offrant une excellente ventilation des freins et une bonne évacuation des débris, complété par un anneau de faux beadlock (simulé) pour le style sans la complexité d'un vrai beadlock. Conçue pour les amateurs de camions et de Jeep voulant une allure hors route avec une solidité adaptée à la rue comme aux sentiers, elle se décline en 17, 18 et 20 po, en largeurs de 8,5 à 9 po, avec de nombreux entraxes (5x127, 6x135, 6x139,7, 8x165,1, 8x170, 8x180) et des indices de charge allant d'environ 2500 à 3700 lb selon la configuration. Finitions offertes : argent lustré à face usinée, usiné à lèvre noire satinée, bleu minuit à lèvre noire lustrée et noir satiné. Public visé : pickups et Jeep d'usage mixte recherchant le look beadlock à bon prix. Au Québec, privilégier les finitions sombres ou satinées pour mieux composer avec le sel; valider déport, indice de charge et dégagement de freins.

Le KM722 Technic est présenté par KMC comme un compagnon tout-terrain doté d'une face intemporelle et accrocheuse, combinant une lèvre crantée (notched lip) et un motif maillé (mesh). De construction en aluminium coulé, il vise les camions, VUS et Jeep cherchant un style à la fois classique et affirmé. Une configuration courante est le 17x8,5 en entraxe 5x127 (5x5 po) avec déport de 0 mm, format typique des Jeep Wrangler et de plusieurs VUS, mais le modèle couvre aussi d'autres tailles et entraxes. Offert en finitions sombres comme l'anthracite, il marie esthétique rétro-robuste et polyvalence d'usage rue-sentier. Public visé : propriétaires de Jeep et de camions appréciant un design mesh plus traditionnel que les faux beadlock contemporains, sans renoncer à la capacité hors route. Au Québec, le format 17 po à déport neutre facilite le montage de pneus tout-terrain ou hivernaux à flanc plus généreux; vérifier le dégagement de freins et la compatibilité du véhicule avant l'achat.

Machete est une famille de jantes KMC Wheels à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

Rockstar est une famille de jantes KMC Wheels à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

Tank est une famille de jantes KMC Wheels à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.