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Modèle de jante

Konig Ampliform

L'Ampliform est une jante flow form au design d'inspiration maillage (mesh), un style classique qui revient en force sur les voitures européennes et JDM. La fabrication par coulée à débit lui donne l'avantage de légèreté et de résistance propre à Konig, tout en conservant un look plus sophistiqué que les designs à rayons ouverts. Elle est offerte dans une large gamme de diamètres, du 17 pouces jusqu'au 20 pouces (17x8 à 20x11), ce qui en fait l'un des modèles Konig les plus adaptés aux grosses berlines, coupés et certains VUS sportifs. Les finitions disponibles sont bronze lustré et graphite métallique foncé. Le motif maillage habille bien les véhicules au style plus mûr ou luxe-sport sans tomber dans le tape-à-l'oeil. Pour un acheteur québécois visant un 19 ou 20 pouces, l'Ampliform offre une présence visuelle marquée; toujours confirmer l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et le dégagement de freins, surtout sur les configurations larges et étagées.

Typestyle route
Usagevoitures de rue, tuning léger, remplacement esthétique, budget maîtrisé
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

L'Ampliform est une jante flow form au design d'inspiration maillage (mesh), un style classique qui revient en force sur les voitures européennes et JDM. La fabrication par coulée à débit lui donne l'avantage de légèreté et de résistance propre à Konig, tout en conservant un look plus sophistiqué que les designs à rayons ouverts. Elle est offerte dans une large gamme de diamètres, du 17 pouces jusqu'au 20 pouces (17x8 à 20x11), ce qui en fait l'un des modèles Konig les plus adaptés aux grosses berlines, coupés et certains VUS sportifs. Les finitions disponibles sont bronze lustré et graphite métallique foncé. Le motif maillage habille bien les véhicules au style plus mûr ou luxe-sport sans tomber dans le tape-à-l'oeil. Pour un acheteur québécois visant un 19 ou 20 pouces, l'Ampliform offre une présence visuelle marquée; toujours confirmer l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et le dégagement de freins, surtout sur les configurations larges et étagées.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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