MSW Modèle de jante
MSW MSW 50
La MSW 50 est une jante Avantgarde au dessin marquant : une vingtaine de branches entrecroisées formant un jeu de formes agressif, souvent décrit comme un style multibranche en Y. Construction monobloc avec traitement thermique, profils plat et concave, elle se décline en grands diamètres (18 à 21 po), largeurs de 8 à 9,5 po et déports de 20 à 53 mm en entraxe 5 trous. Offerte en Gris métallisé mat poli intégral, Noir brillant et Hyper Silver, elle cible les berlines intermédiaires à grandes et les crossovers, y compris les montages décalés avant/arrière. OE Cap Ready pour BMW, Audi, Volkswagen, Volvo et Alfa Romeo, compatible TPMS et run-flat, certifiée TÜV, NAD, VIA et JWL. C'est un choix esthétique pour un usage routier estival ou quatre saisons; au Québec, on validera l'alésage central, le déport et le dégagement de freins selon le véhicule visé.
Profil du modèle
La MSW 50 est une jante Avantgarde au dessin marquant : une vingtaine de branches entrecroisées formant un jeu de formes agressif, souvent décrit comme un style multibranche en Y. Construction monobloc avec traitement thermique, profils plat et concave, elle se décline en grands diamètres (18 à 21 po), largeurs de 8 à 9,5 po et déports de 20 à 53 mm en entraxe 5 trous. Offerte en Gris métallisé mat poli intégral, Noir brillant et Hyper Silver, elle cible les berlines intermédiaires à grandes et les crossovers, y compris les montages décalés avant/arrière. OE Cap Ready pour BMW, Audi, Volkswagen, Volvo et Alfa Romeo, compatible TPMS et run-flat, certifiée TÜV, NAD, VIA et JWL. C'est un choix esthétique pour un usage routier estival ou quatre saisons; au Québec, on validera l'alésage central, le déport et le dégagement de freins selon le véhicule visé.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.