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Modèle de jante

MSW MSW 77

La MSW 77 est une jante monobloc de la famille All Season à 7 branches, rehaussée d'un effet « flame surfacing » obtenu par un procédé particulier qui donne du mouvement et un relief 3D à la surface. Elle couvre des diamètres de 14 à 18 po, des largeurs de 5 à 8 po et des déports de 25 à 50 mm, en entraxes 4 ou 5 trous, ce qui la rend polyvalente sur de nombreux véhicules (notamment Volkswagen, Audi, Mercedes, Opel/Vauxhall, Alfa Romeo, Hyundai). Proposée en Gris foncé mat et Full Silver, elle est OE Cap Ready pour Mercedes, Volkswagen, Audi et BMW. Annoncée winter-proof, compatible TPMS et run-flat, certifiée TÜV, NAD, VIA et JWL, elle est présentée comme un bon choix pour affronter l'hiver tout en restant agréable à l'année. Au Québec, ses petits diamètres et ses finitions résistantes en font un candidat solide pour un second jeu de roues d'hiver.

Typetourisme
Usagevoitures européennes, remplacement homologué, hiver, tourisme, sport discret
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La MSW 77 est une jante monobloc de la famille All Season à 7 branches, rehaussée d'un effet « flame surfacing » obtenu par un procédé particulier qui donne du mouvement et un relief 3D à la surface. Elle couvre des diamètres de 14 à 18 po, des largeurs de 5 à 8 po et des déports de 25 à 50 mm, en entraxes 4 ou 5 trous, ce qui la rend polyvalente sur de nombreux véhicules (notamment Volkswagen, Audi, Mercedes, Opel/Vauxhall, Alfa Romeo, Hyundai). Proposée en Gris foncé mat et Full Silver, elle est OE Cap Ready pour Mercedes, Volkswagen, Audi et BMW. Annoncée winter-proof, compatible TPMS et run-flat, certifiée TÜV, NAD, VIA et JWL, elle est présentée comme un bon choix pour affronter l'hiver tout en restant agréable à l'année. Au Québec, ses petits diamètres et ses finitions résistantes en font un candidat solide pour un second jeu de roues d'hiver.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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