Replika Modèle de jante
Replika R249
Le R249 s'inscrit dans la gamme réplique OE-style de Replika, reproduisant un dessin d'origine pour les véhicules courants et premium. Fabriqué par coulée par gravité et conçu selon les normes JWL et VIA, il est pensé pour atteindre ou dépasser l'indice de charge du véhicule et se monter hub-centric selon l'application, tout en acceptant les caches-moyeux OEM. Offert dans les finitions habituelles de la marque (noir satiné, gris anthracite, argent), il convient au remplacement d'une jante d'origine endommagée ou au montage d'un second jeu de roues sans modifier le look d'usine. Au Québec, son fini résistant au sel en fait une option pertinente pour l'hiver si le modèle est homologué pour la saison froide. Comme pour toute réplique, confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement des étriers de frein et la compatibilité TPMS pour l'application précise avant l'achat.
Profil du modèle
Le R249 s'inscrit dans la gamme réplique OE-style de Replika, reproduisant un dessin d'origine pour les véhicules courants et premium. Fabriqué par coulée par gravité et conçu selon les normes JWL et VIA, il est pensé pour atteindre ou dépasser l'indice de charge du véhicule et se monter hub-centric selon l'application, tout en acceptant les caches-moyeux OEM. Offert dans les finitions habituelles de la marque (noir satiné, gris anthracite, argent), il convient au remplacement d'une jante d'origine endommagée ou au montage d'un second jeu de roues sans modifier le look d'usine. Au Québec, son fini résistant au sel en fait une option pertinente pour l'hiver si le modèle est homologué pour la saison froide. Comme pour toute réplique, confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement des étriers de frein et la compatibilité TPMS pour l'application précise avant l'achat.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.