Replika Modèle de jante
Replika R260
Le R260 fait partie des références plus récentes de la gamme Replika, conçu pour reprendre l'apparence d'une roue d'origine sur des berlines, multisegments et VUS modernes. Comme l'ensemble de la marque, il est produit par coulée par gravité selon les normes JWL et VIA, avec un ajustement hub-centric direct selon l'application et la compatibilité avec les caches-moyeux OEM. Proposé dans les finitions courantes de Replika (noir satiné, gris anthracite, gris spatial, argent), il s'adresse aux automobilistes qui veulent conserver le style d'usine de leur véhicule à un prix de remplacement raisonnable, ou monter un deuxième jeu de roues. Au Québec, vérifier l'homologation hiver du fini retenu pour profiter de la résistance au sel. Avant la commande, valider l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement des freins et la compatibilité TPMS propres au véhicule visé.
Profil du modèle
Le R260 fait partie des références plus récentes de la gamme Replika, conçu pour reprendre l'apparence d'une roue d'origine sur des berlines, multisegments et VUS modernes. Comme l'ensemble de la marque, il est produit par coulée par gravité selon les normes JWL et VIA, avec un ajustement hub-centric direct selon l'application et la compatibilité avec les caches-moyeux OEM. Proposé dans les finitions courantes de Replika (noir satiné, gris anthracite, gris spatial, argent), il s'adresse aux automobilistes qui veulent conserver le style d'usine de leur véhicule à un prix de remplacement raisonnable, ou monter un deuxième jeu de roues. Au Québec, vérifier l'homologation hiver du fini retenu pour profiter de la résistance au sel. Avant la commande, valider l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement des freins et la compatibilité TPMS propres au véhicule visé.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.