Touren Wheels Modèle de jante
Touren Wheels TR22
Le TR22 est une jante coulée en alliage à dessin à branches dédoublées (split spoke), où chaque branche file jusqu'au rebord extérieur pour accentuer visuellement le diamètre de la roue. Construction monobloc une pièce pour la solidité et un gain de poids face à l'acier. Il vise les petits et moyens diamètres, offert en 14 x 6, 15 x 7, 16 x 7 et 17 x 7 pouces, avec des entraxes typiques de petites voitures (4 x 100, 5 x 100, 5 x 105, 5 x 110, 5 x 112), généralement en finition noir lustré. C'est un choix économique idéal pour compactes et sous-compactes, y compris comme jeu de remplacement ou base de personnalisation. Pour le Québec, les diamètres plus modestes du TR22 et un pneu à flanc plus généreux sont d'ailleurs avantageux sur les routes abîmées et comme deuxième jeu monté hiver; validez l'entraxe, le déport, l'alésage central et l'indice de charge, et prévoyez des capteurs TPMS.
Profil du modèle
Le TR22 est une jante coulée en alliage à dessin à branches dédoublées (split spoke), où chaque branche file jusqu'au rebord extérieur pour accentuer visuellement le diamètre de la roue. Construction monobloc une pièce pour la solidité et un gain de poids face à l'acier. Il vise les petits et moyens diamètres, offert en 14 x 6, 15 x 7, 16 x 7 et 17 x 7 pouces, avec des entraxes typiques de petites voitures (4 x 100, 5 x 100, 5 x 105, 5 x 110, 5 x 112), généralement en finition noir lustré. C'est un choix économique idéal pour compactes et sous-compactes, y compris comme jeu de remplacement ou base de personnalisation. Pour le Québec, les diamètres plus modestes du TR22 et un pneu à flanc plus généreux sont d'ailleurs avantageux sur les routes abîmées et comme deuxième jeu monté hiver; validez l'entraxe, le déport, l'alésage central et l'indice de charge, et prévoyez des capteurs TPMS.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.