Touren Wheels Modèle de jante
Touren Wheels TR79
Le TR79 est le modèle orienté camion et VUS de cette sélection Touren : une jante coulée monobloc une pièce à branches marquées, conçue pour les plateformes plus lourdes. Il se reconnaît à ses entraxes à 6 trous (6 x 120, 6 x 135 et 6 x 139,7) qui correspondent aux pick-up et VUS nord-américains et importés, dans des grands diamètres allant d'environ 18 x 8,5 jusqu'à 22 pouces, le plus souvent en noir lustré. C'est un choix de style robuste et abordable pour donner une présence affirmée à un camion ou un multisegment, sans viser le tout-terrain extrême. Au Québec, ce type de jante grand diamètre se prête bien à un véhicule de travail ou utilitaire; pensez toutefois au dégagement des gros étriers de frein, à l'indice de charge adapté au poids du véhicule, au déport (offset) correct, et envisagez un deuxième jeu plus modeste pour l'hiver afin de protéger la finition du sel.
Profil du modèle
Le TR79 est le modèle orienté camion et VUS de cette sélection Touren : une jante coulée monobloc une pièce à branches marquées, conçue pour les plateformes plus lourdes. Il se reconnaît à ses entraxes à 6 trous (6 x 120, 6 x 135 et 6 x 139,7) qui correspondent aux pick-up et VUS nord-américains et importés, dans des grands diamètres allant d'environ 18 x 8,5 jusqu'à 22 pouces, le plus souvent en noir lustré. C'est un choix de style robuste et abordable pour donner une présence affirmée à un camion ou un multisegment, sans viser le tout-terrain extrême. Au Québec, ce type de jante grand diamètre se prête bien à un véhicule de travail ou utilitaire; pensez toutefois au dégagement des gros étriers de frein, à l'indice de charge adapté au poids du véhicule, au déport (offset) correct, et envisagez un deuxième jeu plus modeste pour l'hiver afin de protéger la finition du sel.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.