TSW Alloy Wheels Modèle de jante
TSW Alloy Wheels Interlagos
Le TSW Interlagos est une jante monobloc Rotary Forged (flow-formed) à neuf branches, dont le procédé de fabrication densifie le voile pour gagner en résistance tout en réduisant la masse. Il est offert en diamètres de 18 à 20 pouces et en largeurs de 8,5 à 10,5 pouces, ce qui le rend adapté aux configurations décalées (staggered) des voitures sport à propulsion. Son dessin à neuf branches propres lui donne une allure performance contemporaine, à mi-chemin entre le style racing et l'élégance routière. Public visé : amateurs de berlines et coupés sportifs voulant une jante légère et structurellement renforcée pour un usage routier dynamique et des sorties piste occasionnelles. Au Québec, valider l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein selon le véhicule, et vérifier la compatibilité avec les capteurs TPMS. Comme pour les modèles à face usinée, une protection ou un second jeu dédié est recommandé pour résister au sel et au calcium en saison hivernale.
Profil du modèle
Le TSW Interlagos est une jante monobloc Rotary Forged (flow-formed) à neuf branches, dont le procédé de fabrication densifie le voile pour gagner en résistance tout en réduisant la masse. Il est offert en diamètres de 18 à 20 pouces et en largeurs de 8,5 à 10,5 pouces, ce qui le rend adapté aux configurations décalées (staggered) des voitures sport à propulsion. Son dessin à neuf branches propres lui donne une allure performance contemporaine, à mi-chemin entre le style racing et l'élégance routière. Public visé : amateurs de berlines et coupés sportifs voulant une jante légère et structurellement renforcée pour un usage routier dynamique et des sorties piste occasionnelles. Au Québec, valider l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein selon le véhicule, et vérifier la compatibilité avec les capteurs TPMS. Comme pour les modèles à face usinée, une protection ou un second jeu dédié est recommandé pour résister au sel et au calcium en saison hivernale.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.