Ultra Motorsports Modèle de jante
Ultra Motorsports Rogue
Le Rogue est un modèle d'Ultra Motorsports en aluminium coulé monobloc destiné aux camions et VUS, au dessin contemporain à rayons. Comme les autres jantes de la gamme camion, il privilégie la robustesse et un prix accessible plutôt que la légèreté d'une jante forgée. Il se décline généralement en finitions sombres (noir satiné ou noir lustré usiné) qui s'accordent au style aftermarket actuel des pick-up. Les diamètres et entraxes couvrent les configurations courantes des camions pleine grandeur nord-américains. Public visé : propriétaires de camions et de VUS cherchant à moderniser le look de leur véhicule à coût raisonnable, pour un usage route et tout-terrain léger. Au Québec, vérifiez auprès du détaillant la disponibilité de l'entraxe exact, du déport et de l'alésage central pour votre véhicule, l'indice de charge requis si vous remorquez, et la compatibilité TPMS. Un jeu dédié à finition sombre peut limiter l'usure visuelle due au sel hivernal.
Profil du modèle
Le Rogue est un modèle d'Ultra Motorsports en aluminium coulé monobloc destiné aux camions et VUS, au dessin contemporain à rayons. Comme les autres jantes de la gamme camion, il privilégie la robustesse et un prix accessible plutôt que la légèreté d'une jante forgée. Il se décline généralement en finitions sombres (noir satiné ou noir lustré usiné) qui s'accordent au style aftermarket actuel des pick-up. Les diamètres et entraxes couvrent les configurations courantes des camions pleine grandeur nord-américains. Public visé : propriétaires de camions et de VUS cherchant à moderniser le look de leur véhicule à coût raisonnable, pour un usage route et tout-terrain léger. Au Québec, vérifiez auprès du détaillant la disponibilité de l'entraxe exact, du déport et de l'alésage central pour votre véhicule, l'indice de charge requis si vous remorquez, et la compatibilité TPMS. Un jeu dédié à finition sombre peut limiter l'usure visuelle due au sel hivernal.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.